上汽大眾輝騰定位為中大型商務轎車，這款車其實是上汽大眾自主研發的車型，目的是為了向大眾集團證明自己的能力，當然從某種程度上來說上汽大眾集團是成功的，因為輝昂的商務感很強，底盤調校紮實，德國味十足，從這些方面來看這款車非常具有價效比，定位和奧迪A6L一樣，甚至在剛剛上市時其平臺還高於同年的A6L。

我們現在看到的這輛國V大眾輝昂是浙江一位大哥花了25萬元買的，這是2018款大眾輝昂 改款380TSI 兩驅旗艦版，當時的試駕車之一，配置比較豐富，一直閒置在倉庫沒賣出去。

現在這輛車被當地一位小哥花了25萬元買走了，儘管閒置了近一年但是還是有人願意買的，前提是隻要價格合理，給出誘人的條件那麼肯定有人願意買的，這位車主小哥本打算買大眾帕薩特，不過得知這輛試駕輝昂只要25萬元就能辦下來，於是就心動了，當然這裡的辦下來指的是過戶，因為這輛車已經相當於二手車了。

從車主小哥那裡瞭解到，買這輛車享有6年保養的權利，第一年不用他買保險，所以相對而言比較有價效比了，至少有了保障，朋友們都覺得很值得，當然也有人說不能買試駕車，因為試駕車的車況不好，當然這也得分情況，並不是所有的試駕車都不值得入手。

輝昂的多功能方向盤，視覺效果還算不錯，中控區域的鐘表很搶眼，充滿著上一代奧迪A6L的感覺，非常商務，當然每個人的審美標準不同，有人喜歡也有人不喜歡，但大眾的外觀可以迎合90%的車友，所以大眾汽車每年的銷量都很高，儘管大眾汽車總是出現一些負面新聞。

這輛輝昂是國五排放標準，它搭載著一臺2。0T 224馬力 L4發動機，型號為EA888-CUH，匹配7速雙離合變速箱，8。1秒破百，駕駛感受還不錯，起步一點也不肉。

最吸引人的地方是後排座椅，車主小哥說：“當我看到這輛車時我就打算入手了，隨後看了車況，拿到了檢查報告，還有那些條件，於是放心了很多，當然我真的很喜歡輝昂，當時打算買新款帕薩特，但是看到了這輛輝昂試駕車後改變了主意，還是輝昂更好些，至少我很喜歡，感覺很值得。”