為了拆除“鴿子鎖”，隊員們輪番使用各種工具：大剪刀、撬棍、錘子。對於頑固的“鴿子鎖”，這些工具都沒效果，只能氣割。“氣割一般都是用來拆除違建裡的鋼筋，沒想到這些‘鴿子鎖’也一樣難拆。”一位隊員說道。昨日，在拆除現場，小小一個“鴿子鎖”，費了施工隊員很大勁。

連日來，晨報對公共區域、公共停車位上私設“鴿子鎖”佔位的問題，做了多篇報道（詳見晨報1月15日A2-A3、1月16日A2）。報道引起了思明、湖裡兩區城管部門的高度重視，並與晨報攜手開闢專欄。昨日上午，思明、湖裡城管快速出動，對報道中提及區域的“鴿子鎖”進行拆除。

現場拆除幾十個“鴿子鎖”

日前，晨報記者在走訪中發現，嶼後北里是“鴿子鎖重災區”。昨日，思明區城管執法局篔簹中隊帶著施工隊員，對該區域的“鴿子鎖”進行拆除。隊員們共清除“鴿子鎖”、障礙杆等30餘個。

“拆除了就不能私佔車位了，真是太好了！”一位路過的居民說道。另一位居民表示，“鴿子鎖”不僅佔用公共資源，還非常危險，“離地幾十釐米，夜晚光線不足視物不清，老人、小孩路過很容易被絆倒”。

在清除過程中，一位施工人員表示，嶼後北里這片區域，他們上個月才來拆除過。“你看，這地上的坑洞，就是拆除‘鴿子鎖’留下痕跡。”清理完嶼後北里區域的“鴿子鎖”，篔簹中隊又趕往石亭路繼續清除。

與此同時，湖裡區城管執法局湖裡中隊也出動了。針對晨報報道中提到的東渡公交站附近區域，湖裡中隊現場檢視發現，這些“鴿子鎖”屬於周邊店鋪紅線圖範圍內。此外，根據市民舉報，昨日上午湖裡中隊還拆除了廈門六中東渡校區門口和濠頭社群居委會附近的8個“鴿子鎖”。

在城管執法人員眼中，“鴿子鎖”私佔車位是老大難問題。“‘鴿子鎖’被拆除後，我們無權沒收，基本要還給居民。每次歸還時，我們再三叮囑不許再安裝。但沒過幾天，‘鴿子鎖’又回來了。”執法人員說。

思明城管和湖裡城管均表示，接下來如果有市民舉報或是隊員在巡查時發現了“鴿子鎖”，他們都會立即依法拆除。

拆除過程費時又費力

一個“鴿子鎖”只要幾十元，安裝耗時不過幾分鐘，但拆除時卻要費大力氣。

昨日，晨報記者跟隨思明城管，直擊“鴿子鎖”拆除現場。就算拆除難度最小的障礙杆，先用撬棍撬松障礙杆底座，再用大剪刀剪斷鎖頭，最後用錘子把底座敲掉，耗時最少也要五六分鐘。但清除後，地面會留下一個坑洞。“這種底座是用水泥加固的，已經嵌入地面。如果要徹底挖掉，對路面破壞非常大。”施工人員說道。

而清除“鴿子鎖”就需要考驗技術了，先敲開鎖頭，擰開螺絲帽，底座才能拆除。底座拆除後，地面留下的螺絲，施工人員也要一一拔掉，以免絆倒行人。

實際上，很多螺絲都已生鏽，根本轉不動。施工人員只能連敲帶打，挖開底座。碰到“頑固”螺絲時，底座根本撬不開。施工人員只好使用氣割，把“鴿子鎖”割斷。“氣割一般用來拆除違建裡的鋼筋，沒想到這些‘鴿子鎖’這麼難拆。”一位隊員說道，他們遇到過最難清除的是澆灌了水泥的障礙杆。障礙杆清除後，還需挖掉整塊水泥，清除過程非常困難。（晨報記者彭怡郡）