9月26日，T3出行對外宣佈，正式進駐“微信-服務-交通出行”板塊。即日起，T3出行在“微信-服務”頁面限時提供一級選單入口“T3打車”，並對南京、成都、武漢等全國96座已開通運營城市的使用者開放。這是繼華為之後，又一科技巨頭在出行領域和T3出行開展深度合作。

連續兩次獲“微信生態”支援 T3出行與騰訊實現深度融合

9月26日，微信在“九宮格”限時給T3出行單開了一級選單入口，使用者在“微信-服務-交通出行板塊”可見到明顯的“T3打車”標識，點選即可進入T3出行小程式進行打車。

此前，騰訊於7月在微信九宮格的“出行服務”內，推出了全新的聚合打車功能，就接入了包括T3 出行在內的多個打車平臺。

短短兩個月，T3出行先後獲得兩次“微信生態”的支援，意味著T3出行與騰訊出行服務生態實現了深度融合。一方面，微信的線上生活場景將助力T3出行將打車服務覆蓋到更廣大的使用者群體。另一方面，T3出行也將為騰訊的出行生態注入更多合規運力，進一步完善使用者出行體驗。

至此，T3出行在微信-服務頁面擁有了兩個入口，也正式成為了騰訊出行服務生態的重要成員。

合規率排名行業前五規模平臺第一 高合規性獲華為、騰訊青睞

一直以來，微信“九宮格”代表著微信向第三方服務開放的入口。雖然目前，微信“九宮格”已經擴容，涵蓋“金融理財”、“生活服務”、“交通出行”、“購物消費”等四個板塊以及20餘項服務內容，但想要獲取“九宮格”的一席之地，並不容易。

“騰訊作為 T3 出行投資方，同時自身也在佈局出行業務，藉此微信也能實現更加多元的使用者轉化。”在網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰看來，微信“九宮格”向T3出行丟擲橄欖枝，和騰訊作為T3出行創始投資人之一不無關係。

當然，更重要的因素在於，合規已經成為企業佈局出行服務必須考慮的前置性命題。

有業內專家表示，隨著監管趨嚴以及使用者對合規、安全的重視，網約車行業的競爭邏輯已經從此前的“燒錢模式”轉變為以“安全合規、優質體驗”為導向的經營模式。長遠來看，合規運營才是市場競爭核心。

據交通部資料，在所有平臺中，T3出行訂單合規率排行第三，在前五大規模網約車平臺中排名第一。“華為、騰訊選擇與T3出行合作，很大程度上就是看中了T3出行擁有行業最大規模的合規運力。”該業內人士表示。