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集硬核裝備於一身,沙龍機甲龍會是高效能車的榜樣嗎?

簡介與此同時,為了獲得出色的駕駛輔助能力,沙龍機甲龍將配備頂級“神經元感知系統”,新車將搭載4鐳射雷達,是目前唯一一款實用鐳射雷達360°全視角覆蓋的車型

終極機甲龍怎麼獲得

在2021年廣州車展上,哪一款新車再一次打破你對車的慣性認知?毫無疑問是沙龍機甲龍!為什麼這樣問?因為在今屆廣州車展A區2。1館沙龍展臺,機甲龍獨特的造型引起了諸多爭議。當然,在車展現場看到實車的我,心中不免冒出一個疑問,量產版機甲龍售價在40-45萬元區間,究竟誰會為之買單?

集硬核裝備於一身,沙龍機甲龍會是高效能車的榜樣嗎?

當你心中冒出和我一樣的疑問,不好意思!機甲龍的目標群體並非你我等輩,這是我過後思考獲得的結論,當你在挑選車的時候,車企也在挑選目標使用者。

如在廣州車展正式開啟接受預定的限量版機甲龍,售價48。8萬元,僅3。5小時101臺便被搶訂一空。顯然,其目標使用者在當下市場不僅僅是搶購限量版的那101位。根據品牌方透露,機甲龍量產版車型預計明年上市,對於當下的純電動豪華市場,沙龍官方必然比普通觀眾更加深入地理解市場需求。

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其實,很多人對機甲龍的爭議無非來自於“機甲風”的外觀,金屬鈑金風格的車身結構,還有往外凸起的輪眉,似乎被修理工用螺絲重新固定一樣,結合復古的前照LED燈,整車造型顯然是一派機甲戰士的風格。

認為機甲龍造型很另類的一派,原因在於受現今新車圓滑造型的發展影響,因此有稜有角的機甲風造型視覺衝擊更強烈,會引起實際視覺觀感與心理預想的落差,因此才會造成部分人認為機甲龍造型很異類。如果你去問年輕一輩人的看法,多數人認為機甲龍造型極具獨創性和力量感,這才是年輕人喜歡的範。

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然而,當我們在討論機甲龍的外觀時,往往容易忽略了它的智慧配置,我認為在智慧科技上運用上,機甲龍更顯前瞻性。在11月21日,沙龍機甲龍正式宣佈與科技巨頭華為達成戰略合作,機甲龍將會搭載全球首發華為雙MDC智慧駕駛計算平臺,讓整車具備出色的計算能力。

與此同時,為了獲得出色的駕駛輔助能力,沙龍機甲龍將配備頂級“神經元感知系統”,新車將搭載4鐳射雷達,是目前唯一一款實用鐳射雷達360°全視角覆蓋的車型。同時搭載全球最多的38個智慧化感知元件,感知能力達到行業頂尖水準。

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除此之外,新車還將配備車規級頂級中央處理器——8核7納米制程的8155晶片,相比上一代CPU運算能力提升2。5倍以上,GPU影象處理能力提升3。5倍以上,極速互動速率,讓觸、聽、視、說實現“真人”式人機互動。

基於以上高階硬體以及在Captain-Pilot機長智駕系統的統領下,機甲龍可實現“高速+城市+泊車+互聯”的全場景端到端智慧輔助駕駛,大幅提升出行體驗。打造智慧出行安全座駕,沙龍的終極目標是和當下汽車的發展趨勢是一致的。

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機甲龍定位為一款純電動效能車,它在效能方面的表現如何?官方宣稱該車將會搭載雙電機智慧四驅系統,前永磁同步電機最大功率為180kW,後感應電機最大功率為220kW,整車最大功率達400kW,最大扭矩為750牛米,汽車零百加速時間僅需3。7秒,這樣的動力效能,顯然是不輸百萬級轎跑的。

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當然,開得快也得剎得住才行,沙龍機甲龍將標配Brembo 高效能4活塞前制動卡鉗,結合全新博世IBC+RBC技術,使用的輪胎是北美進口的米其林PS4S高效能胎,與保時捷 911GT3、賓士E63採用同款花紋,因此整車從百公里時速到完全剎停僅需33米,顯然,剎車表現是值得表揚的。

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續航方面,機甲龍在CLTC工況下最長可達802公里,這樣的續航水平在當下也是處於第一梯隊的,毫無疑問,機甲龍在各方面的表現相當出色。

從各方面分析機甲龍,不管是從動力效能,還是續航里程,或者智慧化駕駛功能等方面,機甲龍顯然是整合當下先進技術於一身的高效能電動車。其售價定在40-45萬元區間,目標明確,機甲龍的使用者是對新豔事物感興趣,對效能有追求,喜歡個性化的事物,這一群體必然是年輕人,他們更願意為個性買單。

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