鵬鮮聲，能不能推薦下價效比高的B級車，最好不到20萬就能落地。

不到二十萬就能落地的中級車，最值得推薦的當然是雪佛蘭邁銳寶XL。提起邁銳寶XL這款車型，大部分人還是很熟悉的，作為雪佛蘭旗下的一員“老將”，經歷了很多風風雨雨，雖然前段時間受到三缸的侵擾，但優惠完十二萬左右的價格確實很有價效比，這個價格買凱美瑞，不對，買卡羅拉都要掂量掂量。剛好，全新邁銳寶XL正式在大眾面前亮相，它新增了1。5T車型，並且重回四缸時代，希望以此獲得消費者更高的關注度。

當然，它的2。0T的車型落地也能控制在20萬內，所以今天直接推薦你550T自動銳聯版。除此之外，這一市場也有另一個“狠角色”：北京現代第十代索納塔，從代言人楊冪就能看出來這臺車年輕時尚的調性，價格也是相當有誠意。不過二十萬勉強考慮入門的2。0T版本，也就是智享版。

其實前些年，索納塔和邁銳寶一直都是火爆的產品，包括K5也都和這兩款車擺在同一位置，論保值率來說，兩者相差不大。邁銳寶XL五年保值率為35。31%，索納塔為38。05%。

索納塔和邁銳寶XL都屬於高顏值，很明顯兩者走的派別不一樣，邁銳寶XL運動氛圍營造確實強，低趴的車身、流暢的曲線、扁平的車頭、波浪形前格柵以及尾部輕翹的“鴨尾”無一不是在輸出運動效果，很激進。當然，第十代索納塔也絲毫不弱，採用全新的“Sensuous Sportiness感性運動”設計理念，使得汽車外形動感更加強烈，配以簡潔凌厲的線條，彰顯所謂“感性運動”的設計理念，為消費者呈現了一張“高階臉”該有的樣子。簡單點來說，就像是你看美劇裡的肌肉男和韓劇裡的長相精緻的長腿歐巴。所以你喜歡哪一款，看你自己了。

在當下，智慧科技當道，互聯配置必不能少，好在無論是智慧駕駛輔助系統，還是車內的智慧互動系統，兩車並沒有很吝嗇，只是在不同方面有細微差別。比如邁銳寶XL前後頭部氣囊是入門版2。0T索納塔是不配備的，還有主動閉合時進氣格柵、主動降噪、副駕駛電動調節、座椅加熱、CarPlay、OTA升級、感應雨刷都是邁銳寶更有優勢的地方。但在智慧輔助駕駛系統上，第十代索納塔則走在了前列。北京現代為第十代索納塔配備了23項L2+級別安全駕駛輔助系統，其中基於導航智慧巡航控制、高速公路駕駛輔助、盲區防碰撞輔助、前方防碰撞輔助-交叉路對向車、安全下車輔助、前車出發提醒等6項配置同級獨有。更不用說車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等等，相比邁銳寶XL頂配玩家的“專屬”，這些在第十代索納塔身上變成了標配。

在動態方面，邁銳寶XL也是搭載通用2。0T+9AT的黃金動力組合，最大功率174kw，峰值扭矩350N·m，動力效能相當出眾的，還有前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的加持，在駕控方面有很好的的表現，這也是不少消費者主動選擇邁銳寶XL的重要原因。

當然，第十代索納塔也是搭載2。0T發動機，最大功率176。5kw，峰值扭矩353N·m，賬面引數難分伯仲，不過目前還沒有去試駕，你可以去感受感受。

總的來說，無論是顏值、配置、動力，還是駕控，第十代索納塔與邁銳寶XL在運動型中級轎車領域都有著很強的實力。最主要的是不到二十萬的價格，真的是高性價比之選。