九月中旬，法拉利首款量產SUV車型——法拉利Purosangue率先在海外揭開了其神秘的面紗。不過在法拉利的產品定義中Purosangue並不是一臺SUV，而是FUV即Ferrari Utility Vehicle（直譯為“法拉利多功能車”）。

10月24日晚間，這款法拉利Purosangue正式在我國首發亮相，並公佈其起售價為498。8萬元。新車採用的是四門四座的佈局，搭載的是代號為F140IA發動機6。5L V12自吸發動機。同時為了確保新車的稀有度，法拉利會將交車量控制在全年總量的20%以下。

外觀上來看，新車採用的是法拉利最新的家族設計語言，視覺上極具效能感。新車格柵為單條幅貫穿式設計，加上兩側的回勾形大燈組，與SF90的“C”字造型十分相似。另外，新車的採用了擁有設計比較複雜的三分式通風散熱開口的前包圍，使其擁有屬於法拉利的獨特美感。除此之外，新車還透過前保險槓與百葉窗形成強大的氣簾，從而防止產生橫向湍流。

車身側面，新車採用的是貫穿整個車身的腰線，搭配上溜背式造型還有內凹式的車門，展現出屬於傳統法拉利的獨特感覺。另外，新車還配備了專門研發的鍛造輪轂，可有助於從車輪拱罩抽取熱空氣。值得一提的是，新車採用的是對開門設計，同時加入了電動開關門系統，讓整車不僅動感十足還擁有極強的豪華尊貴感。

車身尾部，新車車頂配備了擾流板，尾燈為雙側共四個的矩形設計，經過貫穿式鏤空線條來連線，有效拉伸了車尾的寬度。另外，新車尾部還配備了造型複雜的大尺寸尾部擴散器，加上雙邊共四出的排氣佈局，讓整車更具動感氣質。

內飾方面，新車內配備了全液晶儀表盤，不過並未採用傳統的中控屏，而是副駕駛前方設定了一個內嵌式的多媒體顯示屏，中控臺造型更為新穎別緻，同時也讓乘客能體驗到駕駛的樂趣。另外，新車內還配備了柏林之聲音響系統與Alcantara內飾面料，讓車內豪華感爆棚。

動力方面，新車搭載的是6。5升自然吸氣V12發動機，最大功率725馬力，最大扭矩716牛·米，與之匹配的是8速雙離合變速箱和四輪驅動系統。新車零百加速時間只需3。3秒，最高時速可達310km/h。

寫在最後：法拉利運用75年的經驗積累，打造出這款極具獨特美感與效能感的法拉利Purosangue，駕駛樂趣和駕乘體驗都是無與倫比的。同時值得一提的是，在全球汽車品牌都在進行電動化變革的現在，法拉利還能堅持使用法拉利的靈魂——V12發動機，實在難能可貴。不過法拉利也並非不進行變革，據悉這款Purosangue後期可能也會生產基於V12發動機的插電式混合動力版本車型。