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兩分鐘快速看完金屬膜和陶瓷膜有什麼區別!

  • 由 聖佳SolarGard汽車膜 發表于 動作武俠
  • 2022-12-05
簡介2、多層金屬膜多層金屬膜採用的是磁控濺射技術,是透過金屬材料靶材將不同的稀有金屬分別鍍到透明基材上,利用金屬材料不同的波譜選擇過濾掉一些太陽光,來達到不影響可見光而反射熱量的功效,是屬於汽車隔熱膜的最佳工藝技術,多層金屬膜具有高透光、高隔熱

琥珀車膜屬於什麼檔次

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後汽車市場發展到現在,

按照目前市面上的汽車玻璃膜來看,主要是分為兩大類:金屬膜和陶瓷膜,但是關於這兩個哪個更好也是討論眾多,之所以不能區別什麼好壞,就是因為金屬膜和陶瓷膜的區別太多,要想知道哪個更好的話,其實是要根據車主自己的喜好和需求來定的,瞭解兩者的具體效能區別是什麼,畢竟環境不同適合的也不一樣。

那麼,

接下來就來看一下金屬膜和陶瓷膜的區別有哪些吧!

兩分鐘快速看完金屬膜和陶瓷膜有什麼區別!

首先,

汽車玻璃膜都有哪些

汽車隔熱膜的好與壞,對比分析就能知道,除去被淘汰的劣質膜,市面上金屬膜佔多數,也就是將金屬材料鍍到透明薄膜基材上,對於工藝技術有需求,工藝技術不同,功效也有所不同,金屬膜可以分為普通(單層)金屬膜和多層金屬膜。那這兩者之間都有哪些區別呢?

下面分享一下

普通金屬膜與多層金屬膜的區別

1、普通金屬膜

我們常說的金屬膜採用的是真空蒸鍍工藝技術,大多為鍍鋁膜,雖然具備較持久的隔熱性,但其弱點在於清晰度不高,反光度高,隔熱和清晰成反比,兩者不能兼顧,是屬於犧牲視線來隔熱。普通金屬膜結構簡單,成本費用較低

2、多層金屬膜

多層金屬膜採用的是磁控濺射技術,是透過金屬材料靶材將不同的稀有金屬分別鍍到透明基材上,利用金屬材料不同的波譜選擇過濾掉一些太陽光,來達到不影響可見光而反射熱量的功效,是屬於汽車隔熱膜的最佳工藝技術,多層金屬膜具有高透光、高隔熱、不含染色的特點。

3、陶瓷膜

陶瓷膜並非是在汽車隔熱膜中加入陶瓷,它的結構和多層金屬膜基本一致,只是用陶瓷材料取代以往的金屬材料層,然後少了一層用於防止金屬材料氧化的保護層,沒有了複雜的工藝技術和高額的成本,它的特點是高畫質隔熱、持久耐用、環保無害。

兩分鐘快速看完金屬膜和陶瓷膜有什麼區別!

另外,再延伸一下:

1、汽車前擋風玻璃膜選擇哪個好

汽車前檔風玻璃是汽車車窗中面積最大的,而且從前擋位置照進汽車內的太陽光也是最多的,所以大家在選擇前擋風玻璃膜時,都很關心車膜的隔熱效果,基本都會選擇給前檔位置貼陶瓷膜,很少有人會選擇給汽車前擋玻璃貼金屬膜。

2、側擋、後擋的車膜選擇哪個好

可根據實際情況來定,如果對隔熱效能要求比較高,那就給側擋和後檔都貼金屬膜,如果對隔熱效能看得不是特別重,貼陶瓷膜也是可以的,而且陶瓷膜的價效比更高。

最後總結一下:

金屬膜和陶瓷膜的區別如下:

1、生產工藝不同:金屬膜的生產技術是真空磁控濺射,生產原理是利用技術把金、銀、鈦、鎳、鉻等稀有金屬均勻地濺射到PET的基材上,沒有任何汙染不會散發甲醛和苯等有害物質,對訊號有微弱的遮蔽作用。而陶瓷膜含有SiO2、TiO2等超薄陶瓷塗層的玻璃窗膜,不含金屬層,完全不干擾車內的GPS衛星導航系統、無線電通訊和行動電話的接聽。

2、隔熱原理不同:,金屬膜是透過反射的方式來隔熱,而陶瓷膜則是利用光譜篩選來隔熱。金屬膜的內反光較高,而陶瓷膜反光低,並且陶瓷膜的隔熱性比金屬膜要好一點。

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所以我們

在選擇的時候,其實更多地是考慮到自身的不同需求進行選擇的。就考慮隔熱效能而言,金屬膜無疑是最適合的;相反,如果對隔熱效果不那麼看重,陶瓷膜也完全合適,相對於金屬膜價效比更高。無論選擇哪種,最終還是要看自己喜不喜歡,適合自己的才是最好的。

好了,

不管是金屬膜還是陶瓷膜,都是為了能夠使愛車在行駛中可以更好的行駛,兩者在隔熱以及防爆效能方面各有千秋,具體怎麼選擇,

聖佳汽車膜

這裡肯定還是傾向於奈米陶瓷膜。這個就看消費者根據自己的實際情況來選擇。

同時汽車膜市場也是形形色色,需要消費者多加一份心了。儘量選擇帶品牌的車膜因為質保售後有保障、選擇靠譜的施工線下門店。

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