俄烏衝突持續到現在，一直沒有停歇的意思，烏克蘭在西方國家不斷援助之下，在正面戰場上獲得了一些優勢，但是這些優勢，很快就被俄羅斯的導彈推了回去。隨著冬天到來，缺氣少油的歐洲早已經不堪重負，德國的軍備庫存甚至已經見底了。西方國家認為，俄羅斯之所以能夠以一己之力支撐戰爭這麼久，主要原因在於銷售石油所帶來的收入。因此，歐美國家不顧全球原油市場動盪，一直試圖阻斷俄羅斯原油出口。

在衝突爆發之後，俄羅斯就逐漸將原油出口轉向亞洲，而西方國家也曾多次向中國和印度施壓，要求減少對俄羅斯原油的進口。中方早就表示，中俄開展能源合作，始終秉持著互相尊重、互利共贏原則。確保全球能源供應很重要，各方都應為此作出努力，一味制裁打壓，只會對全球供應鏈產生不良影響。

眼看在中印身上討不到好處，西方國家開始對俄羅斯原油價格動起了心思。據歐盟輪值主席國捷克釋出的訊息，歐盟成員國已經對俄羅斯海運石油出口限價達成了協議，一旦俄羅斯出口的原油超過60美元，歐盟企業將不會再為運輸俄羅斯原油的運油船提供金融服務。歐盟委員會主席馮德萊恩聲稱，此舉有利於“穩定全球能源價格”。

俄羅斯是世界上第二大產油國，對俄羅斯原油採取限制措施，只會對全球能源市場帶來消極的波動。俄羅斯方面早就發出了警告，如果對俄羅斯原油設定上限，首先將會損害歐盟自身能源安全。俄方同時也表示，即便是減產，也不會遵守這個限制。直到現在，俄羅斯仍然在貫徹自己的“誓言”，並將原本應該運往歐洲的石油運到印度，但是在價格上，俄羅斯卻必須做出一些妥協。

根據航運和保險記錄，自歐盟“俄油限價令”實施以來，至少有7艘油輪從俄羅斯駛向了印度，而且這些油輪確實也是由西方保險公司提供保險。根據保險運營商的說法，他們得到了必要的證明，參保的石油也符合價格上限的規定。

根據權威機構估算，如果俄羅斯無法獲得保險服務，就沒有足夠的油輪運送石油，每天俄羅斯的原油出口量將減少100萬桶，這對現在的俄羅斯而言，無疑是一個難以承受的損失。就連普京都親口承認，大部分從俄羅斯運出的石油，價格都在60美元以下，以降低價格的方式來滿足運輸條件，俄羅斯方面也是很無奈了。要知道，現在國際基準布倫特原油的價格差不多在80美元，但是俄羅斯出口的原油，大多在45美元。雖然俄羅斯嘴上不承認，但是很明顯，俄羅斯“妥協了”。

當然，俄羅斯方面的警告也並非只是嚇唬人。即便是降低原油出口價格，俄羅斯也沒有向歐洲增加供應原油。在推出“俄油限價令”之後，歐洲的煉油廠也無法獲得足夠的原材料。更加令西方國家沒想到的是，他們的限價措施，讓歐佩克國家產生了危機感，既然西方國家可以限制俄羅斯原油，那麼也有可能會將觸手伸向任何一個產油國，如果將石油用作政治目標，將不可避免地造成全球能源焦慮。

西方國家已經被所謂的“西方價值觀”衝昏了頭，他們在俄羅斯身上綁上鎖鏈的時候，其實也限制住了自己。歐洲國家最好還是早些意識到，這是一件搬起石頭砸自己的腳的事。