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斯巴魯（SUBARU）美國部門12月6日宣佈，基於1983年製造的第二代“里昂旅遊車”，配備最大輸出功率862hp的發動機的“家庭哈克斯特”被用於吉姆·卡納影片系列的最新作品“Gymkhana 2022”。

里昂，誰第一次使用“旅遊車”的名字，是斯巴魯美國汽車運動部斯巴魯賽車美國為特拉維斯帕斯特拉納誰出現在吉姆卡納影片系列。 第二代里昂旅遊車是當前“傳統旅遊車”的起源。 斯巴魯第一次使用“旅遊車”的名稱是第二代“里昂”。

1981 年，作為斯巴魯的第一輛旅行車，里昂旅遊車被新增到第二代里昂。 目前，斯巴魯的核心技術，拳擊手發動機和AWD，已經採用了當時。

北美規格的“GL”是帕斯特拉納一次性車型的基礎，配備 EA81 型水平對置四缸汽油發動機，排量為 1781cc。 最大輸出功率為 73hp/4800rpm，最大扭矩為 13kgm/2800rpm。

• 在吉姆卡納影片系列的最新作品

“Gymkhana 2022”中，特拉維斯·帕斯特拉納駕駛著第二代里昂旅遊車的專用車型。 水平對置 4 缸加索裡渦輪增壓發動機的排量為 2。3 升，最大輸出功率為 862hp。

862hp 的最大輸出功率約為基本發動機的 12 倍。 該發動機允許轉速超過 8000 rpm。 變速箱結合了六速順序。 驅動系統為 AWD。 最高時速可達265公里/小時。

此外，此規格與 WRX STI 的一次性型號的最大輸出 862hp 一樣大，該型號由帕斯特拉納在 Gymkhana 2020 中操作。 該發動機是競爭規格，使用定製的塊和頭，基於斯巴魯賽車美國車隊的拉力賽交叉計劃，排氣量為2。3升。

• 可移動活門

與制動器一起升起，第二代里昂旅遊車的一次性型號採用強大的外觀。 前後擋泥板是加寬的，並配備了側裙，連線到擋泥板。 前保險槓和發動機艙蓋也專用於此。

後部增加了一個侵略性的擴散器。 將金飾面鋁製車輪與橫濱輪胎相結合。 在房間裡，卷籠被納入。 前後擋泥板和發動機艙蓋的可移動活門與制動器一起升起。 WRC（世界拉力錦標賽）規格的懸掛具有足夠的衝程。

車頂架、20 世紀 80 年代流行的後窗百葉窗和用於混合磁帶的盒式播放器都覆蓋著碳纖維面板。 家庭駭客之星還設計用於處理最艱難的跳躍、尾部滑梯和漂移。