目前俄烏雙方都在積極備戰，打算為來年的新一輪局勢提前組好準備，隨著俄羅斯總統普京號召俄軍工“火力全開”以來，俄方的軍工產能可謂是迎來了頂峰時刻。前幾日，俄防長紹伊古在俄國防部會議上發表宣告稱，為了保證俄方在特別軍事行動上的各種需求，尤其是武器供應這方面，俄國防部已經將其從2024-2025年提前到了2023年。不得不說，俄軍工被稱為世界頂級軍工確實是當之無愧。近日，阿穆爾河畔共青城飛機制造廠向俄軍最新交付了一批4架蘇-57戰鬥機，這四架蘇-57戰鬥機，經過新西伯利亞托爾馬切沃機場中轉，目前已經前往俄羅斯的歐洲部分。

作為俄羅斯國內第一款第五代戰機，蘇-57戰鬥機曾經更是被媒體宣稱為世界第一的戰機。值得注意的是，蘇-57戰鬥機目前已經進行服役並被俄空天軍應用於實戰之中，從前些時候俄烏雙方媒體所釋出的訊息來看，俄軍截止到目前為止已經多次將蘇-57戰鬥機用於對烏的軍事行動之中。在此前的一次行動之中，俄空天軍更是一次性出動了4架蘇-57戰鬥機，並透過統一聯網的方式組隊獵殺烏軍防空系統。能一次性如此多的的五代機，由此可見俄軍對蘇-57戰鬥機是非常有信心的。

但美中不足的是，目前俄空天軍的蘇-57戰鬥機的機群規模並不是很大，並且而放在蘇-57戰鬥機的製造進度上，已經是遠遠落後於早前制定的量產計劃。在原本的計劃中，俄軍是打算在2020年的時候實現50架，在2025年更是要達到200架，但目前加上共青城飛機制造廠向俄軍最新交付的這4架蘇-57戰鬥機，俄空天軍也才有堪堪10架，別說200架了，就是2020年的50架都沒有達到。由此可見，就連被稱為世界頂尖的俄軍工也難以實現大規模的量產，第五代戰機的研製的確是非常困難的。

這種事情其實並不能說是俄軍工不行，要知道的是，即使是美國，也在此前對於F-22戰鬥機的量產中出現過計劃延遲的情況，並且最終因為種種原因提前關閉了F-22的生產線。在共青城飛機制造廠交付完戰機後，俄聯合航空製造集團公司總經理斯柳薩對此稱，目前阿穆爾河畔共青城飛機制造廠已經完成了今年對於蘇-57戰鬥機的交付計劃，並且製造廠在為俄空天軍生產蘇-57戰鬥機的同時，還生產了蘇-35S多用途戰鬥機。

隨後斯柳薩表示道，計劃明年交付的飛機目前已投入生產，以實現到2024年底，俄空天軍裝備22架蘇-57，以及到2028年裝備總量達到76架的目標。在此期間，俄羅斯國家技術集團公司總裁切梅佐夫公開表示稱，將會對阿穆爾河畔共青城飛機制造廠進行升級改造，以期增加第五代蘇-57戰機的產量。

值得注意的是，俄羅斯能做到如今這種程度其實已經是非常厲害了，要知道的是，目前的俄羅斯畢竟要應付烏克蘭，還要承受來自於北約以及歐盟方面的各種制裁，要換成一般的國家，可能早就被搞垮了。但俄方卻還能在規定時間內完成交付任務，由此可見，俄軍工的實力的確是毋庸置疑的。

近日，歐洲理事會發表宣告稱，歐盟各成員國領導人通過了歐盟委員會提出的對俄第九輪制裁措施和俄石油價格上限。其中就有要求實施對俄新的出口管制條例，並禁止俄獲得無人機。也就是說，在美國政權的暗中操縱之下，北約以及歐盟方面針對於俄方的軍事武器，施以最大程度的限制。與此同時，俄羅斯總統普京就制裁問題公開表示到，西方國家目前正在試圖透過制裁將俄羅斯推向世界發展的邊緣，但俄羅斯絕不會走自我封閉的道路。

雖然目前俄羅斯面臨著多方面的壓力，但卻並沒有對俄軍工的產能造成過於明顯的影響，據俄軍方稱，俄海軍將會在近期接收一批最新的核戰略潛艇以及多艘水面艦艇，並且俄空天軍也將會在近期接收3架最新改裝的圖-160M戰略轟炸機，再加上俄軍的戰略導彈目前也已經進入戰備狀態，基於俄方的核三位一體體系已經被擺上的局面。在面對諸多壓力的情況下，俄方並沒有為此低下頭顱，顯然目前俄軍工的能力已經甦醒了過來。