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有小夥伴留言

高鐵列車速度那麼快

停車又那麼穩

根本體會不到剎車的感覺

這是怎麼做到的呢？

小編不敢怠慢

馬上探尋原因

高鐵列車有兩種制動方式

高鐵列車剎車時

一般採用電制動和空氣制動

複合制動模式

電制動也稱再生制動

電制動時列車的電動機變成了發電機

將列車的動能轉化為電能

反饋至接觸網

這種制動方式安全、環保、節能

空氣制動也稱為“盤剎”

透過控制閘片與制動盤摩擦

從而產生制動

高鐵列車制動時是“腳剎”嗎？

汽車制動時

司機踩下制動踏板

讓汽車慢慢停下來

有小夥伴問

高鐵列車上是不是也有類似

制動踏板呢？

當然沒有

其實高鐵列車制動是透過

制動手柄控制的

高鐵列車在進站停車時

制動系統會優先採取電制動

列車速度降下來後電制動失效時

“盤剎”就會啟動

這樣高鐵列車就穩穩地停下來了

制動系統要定期檢修

白天高鐵列車線上路上執行

晚上回到動車組“4S店”檢查維修

尤其是制動系統

在日常檢修中

動車組機械師會對

制動風管路、閘片、控制系統等

進行全面檢查

高鐵列車出庫前

還會進行一系列制動試驗

確保制動狀態良好

特殊情況下的緊急制動

緊急制動按鈕

在司機駕駛室裡

有一個紅色緊急制動按鈕

出現特殊情況時

司機按下緊急制動按鈕

列車的電制動和空氣制動

就會起作用

高速行駛的列車

會在最短的時間內停下來

緊急制動拉手

小編特別提醒大家

在列車車廂內

也設定了紅色緊急制動拉手

發生緊急情況時

可以拉動緊急制動拉手以制動列車

非緊急情況千萬不要觸動哦！

怎麼樣

有趣的知識是不是又增加了？

小夥伴們

還想知道哪些有關高鐵列車的知識

趕快留言吧

原標題：《高鐵列車為什麼停車那麼穩？原因找到了！》