自俄烏衝突爆發之後，中歐之間貿易發展也受到影響

。

受美國蠱惑，歐洲國家不斷在與中國貿易往來上漸行漸遠，就連作為歐洲核心大國的的德國也發聲稱要減少對華依賴

。

然而這樣的言論在不到兩個月時間，朔爾茨就開始更改口風，稱“自己絕不支援與華脫鉤”

。

朔爾茨這種明確的表態獲得德國商界一致讚揚，畢竟中德經貿合作最喜聞樂見的就是德國對華投資企業，中國如此廣袤的市場可不是哪裡都有的

。

近日，大眾汽車公司宣佈將會對中國投資追加上百億，這也直接讓外界大吃一驚。

大眾公司“大禮包”

據悉，

朔爾茨在柏林機械峰會期間亮明對華態度，將不再糾結與華脫鉤問題，而是積極支援加深與中國貿易合作

。

朔爾茨的這一宣告也被德國商業普遍看好，甚至稱讚朔爾茨的包容性是值得肯定的。

從此前的德國對華態度

轉變

開始，德國大眾汽車品牌就多次與朔爾茨政府進行溝通，並且積極否認自己在中國建廠存在“人權問題”

。

隨著朔爾茨政府態度的

轉變

，這也讓德國大眾汽車公司直接釋放重大訊息，將投資168億人民幣與中國企業合作共建新的自動駕駛技術平臺

。

可見在德國政府支援下，德國大眾公司直接毫不猶豫的摁下了與中國的“加速合作”鍵。

朔爾茨政府改變態度的理由

眾所周知，朔爾茨政府一直緊隨美國步伐，此次選擇推翻自己之前言論，可謂十分不容易，而這一切也是朔爾茨無奈之舉，畢竟在美國推動的能源通脹危機情況下，德國經濟直接衰退嚴重，很多工業企業開始四處“逃離”，甚至直接到美國建廠。

特別是在美國推出的《通脹削減法案》中，美國更是直接利用本土製造優惠力度，搶佔先機，打壓德國汽車行業，這樣的舉措讓朔爾茨政府也不得不重新考慮，如何才能夠保持自身不受美方影響。

總而言之，中德合作一直以來有目共睹，特別是在前總理默克爾的外交下，中德貿易更是上了一層樓，德國經濟也迅速在歐洲站穩腳跟

。

如今朔爾茨政府能夠及時醒悟，將本國利益放在首位，這對德國民眾來說可喜可賀。

部分訊息來源:成都廣電