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格林美:印尼專案將於6月竣工,7月份開始投料除錯執行

簡介同時公司更是開創性的提出“以原料換廢料”的定向迴圈模式,與容百科技、億緯鋰能、孚能科技等上下游企業簽署“定向迴圈利用“戰略合作協議,即電池廠商(容百、億緯、孚能等)將廢電池及電池廢料交給公司,格林美進行綠色提取和處理後,生產出三元前驅體或正

400噸金屬噸是有多少

格林美:印尼專案將於6月竣工,7月份開始投料除錯執行

集微網訊息(文/姜翠)6月6日,格林美在投資者互動平臺上表示,印尼鎳資源專案已於2021年5月從基礎建設階段轉入裝置安裝的快速建設階段。按照建設計劃,公司印尼專案將於6月竣工,7月份開始投料除錯執行。

據瞭解,格林美透過“城市礦山+自建鎳資源基地+國際巨頭戰略合作”的多原料戰略通道保障鎳鈷原料的戰略供應。

一方面,格林美當前每年回收鎳資源10,000噸以上,鈷資源5,000噸以上,約佔公司鈷鎳使用量比例20~30%。

另一方面,格林美率先與青山合作,進駐印尼鎳資源基地,鎖定50萬噸鎳資源,享受第一批鎳紅利。透過與青山的合作,公司鎖定了未來10年的鎳資源保障。印尼鎳資源專案計劃2021年內完成建設,在2022年初投入執行,滿足公司前驅體材料發展對鎳資源的戰略需要。

同時,格林美與力勤簽署了戰略採購協議,2021年起8年內,力勤資源印尼OBI鎳溼法冶煉專案HPAL工廠向格林美累計供應不少於74,400噸(金屬量計)鎳原料且不高於178,560噸(金屬量計)鎳原料。公司與嘉能可簽署了未來10年戰略供應長單,嘉能可將在未來十年向公司供應不少於137,800金屬噸鈷資源(粗製氫氧化鈷原料)。格林美表示,上措施將有力保障公司對鎳鈷資源的戰略需求。

關於固態電池的研發情況和應用場景,格林美迴應稱,公司2019年起就一直在積極準備固態電池需要的高鎳前驅體前沿製造技術,非常看好固定電池的前景。為此,公司開發了“表面奈米鍍層高傳導高鎳前驅體制造的核心技術”等多項與固態電池匹配的前驅體與正極製造技術,已經到了噸級認證階段,目前正在積極與下游客戶認證對接。同時,固態電池可以應用在包括新能源汽車在內的下游場景。

關於動力電池回收業務,格林美解釋稱,目前公司動力電池回收渠道主要是整車廠、電池廠、運營商,其中公司已與1000餘家整車廠、電池廠及運營商建立合作關係,佈局超過200個回收網點。同時公司更是開創性的提出“以原料換廢料”的定向迴圈模式,與容百科技、億緯鋰能、孚能科技等上下游企業簽署“定向迴圈利用“戰略合作協議,即電池廠商(容百、億緯、孚能等)將廢電池及電池廢料交給公司,格林美進行綠色提取和處理後,生產出三元前驅體或正極材料作為原料交給電池廠,提前鎖定上游資源。

(校對/Andy)

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