本文轉自：中國江西網

7月27日，省氣象臺繼續釋出高溫紅色預警。炎炎夏日，卻有這樣一支隊伍，他們頂著烈日，用腳丈量南昌火車站的房頂，他們練就“火眼金睛”，他們管“天”管“地”。當日上午9時30分，記者來到南昌火車站，跟隨中國鐵路南昌局集團有限公司南昌房建生活段南昌房建綜合車間的工作人員，體驗烈日下的巡檢工作。

屋頂巡檢人

檢查屋頂裝置

直擊：高溫巡檢不到10分鐘滿身是汗

南昌站站房面積4。5萬平方米，雨棚面積4。9萬平方米，高架候車室1。65萬平方米，屋面需要從站房樓梯間進入。

進入夏季以來，不斷攀升的氣溫和增加的客流量對火車站房建裝置來說是一種“烤”驗。因此，房建裝置是否安全成為檢查的重中之重，南昌房建綜合車間南昌高鐵工區加強了南昌站房建裝置的巡檢，及時發現並解決房建裝置隱患。

“檢修工作的第一步便是觀察頂棚整體情況。”說罷，南昌房建綜合車間副主任諸文飛便從工具包中拿出望遠鏡，眯起眼睛盯住雨棚桁架仔細查勘。工作人員不時半蹲或半跪著，裝置的一點點蛛絲馬跡都不能放過，針對屋面固定螺絲、破損、漏雨等情況進行檢查，每一處細微的變化都是捕捉的物件。

從屋面雨棚到地面站臺，諸文飛和同事們真可謂管“天”管“地”，上至雨棚吊頂牢不牢固，燈具和線路是否正常，玻璃幕牆有沒有損壞；下至站臺是否傾斜，地面牆磚有沒有鬆動……南昌火車站所有房建裝置都在他們的檢查範圍內，不能放過任何細枝末節。

炎炎夏日，屋面板是否受到熱脹冷縮的影響？如果屋面板膨脹了，可能會對列車執行造成影響，因此，也是高溫天氣下的巡檢重點。

在高溫天氣下，最難忍受的是南昌站屋頂巡查。“我們一週至少要‘登頂’一次，每次檢查持續一個多小時，真的是非常熱。站在屋頂，直面‘烤’驗，不到10分鐘就滿身是汗！”南昌房建綜合車間助理工程師許家駿一邊巡查一邊說。

為了避免中暑，職工李昊鵬的工具包中，除了攜帶足夠的水以外，還帶了十滴水、人丹等防中暑藥品，以應對身體不適的突發情況。

體驗：頭頂烈日腳踩“馬道”又熱又累

採訪的同時，記者跟隨著他們的步伐，一同來到南昌火車站的屋頂。在太陽的照射下，記者頓感熱浪襲面，走在被太陽烤熱的鐵板上，滾燙的鐵板彷彿可以燙穿鞋底。巡檢工作幾乎全程都暴露在陽光下，踏上頂棚不到10分鐘，記者的額頭便開始直冒大汗，汗水沿著臉頰流下。

除了熱，屋頂的巡查，每一步都走得不容易。南昌站屋頂上的人行道路，是由一根根條狀金屬搭成的只有一人寬的通道，這條道路被稱為“馬道”，工人可以行走在金屬條塊搭建的小道上，快速到達需要檢查的區域。

每走到一處區域，便要停下來用錘子敲擊檢查，記者接過諸文飛手中的錘子試著敲擊了幾下，發現看似輕巧的動作卻需要一定的力量，不到10下，記者的手臂就感到酸脹，金屬反射的陽光更是讓人睜不開眼。

一次體驗下來，汗水浸透了記者的衣服，衣服緊貼著後背，讓記者十分難受。而工作人員需要在這樣高溫的天氣下，對整個火車站的房建裝置一次又一次重複檢查，工作量巨大。他們在高溫天的辛勤付出，只為了保障車站候車旅客的安全，讓旅客們在候車過程中也能感到舒適和安心。