劍三雲海空明外觀叫什麼

海洋孕育了地球上無數生命的奇蹟，經歷了從陸地到湖泊到海洋滄桑演變的渤海，養育了世世代代遼東半島和膠東半島的人民。海闊憑魚躍，天高任鳥飛，這是美麗的渤海灣水域給人的初印象。山因水而靈，渤海也為這裡的仙山瓊閣，帶來了許多亦真亦幻的傳說。

發現路虎星級路線的車輪從渤海明珠大連出發，歷時14天，開啟2770多公里的尋仙旅程，在碧海藍天下的追仙逐跡，穿梭歷史，體味人文。下面，讓我們一起揭開這一路的精彩畫卷。

漫長的文明歷史中，人類總是習慣用神話傳說解讀自然。壯闊的山海激發了渤海灣人民瑰麗奇幻的想象。綿延曲折的海岸線上，隱藏著無數仙山妙境，只待熱愛探索的旅人去尋。

海蝕地貌是渤海灣流域最具特色的地質特徵，隸屬於長島的大黑山島也不例外，島北的龍爪山公園巖群密集，然而龍爪山之精髓，是矗立於海中的棋盤石樓和相傳八仙聚會議事的聚仙洞。棋盤石樓如一座四方的宅子兀自坐落在海中，靠人為架橋才能過去，中間有一處天然形成的鏤空，像石樓的窗戶。聚仙洞則倍顯神秘，洞口很小，於石壁中間開道，能駛入小船，洞頂凹凸不平，怪石倒掛；洞深處又豁然開朗，像一個聚會廳，故傳八仙過海時曾在這聚會。

“東方雲海空復空，群仙出沒空明中”，蘇東坡筆下的登州蓬萊閣是人與景的完美交融， 秦始皇訪仙救藥的歷史故事和八仙過海的神話傳說更是給蓬萊閣抹上了一層神秘的色彩，因而古來即有“仙境”之稱。從海中仙島回到陸上仙境，一定要一睹這座歷代名家都讚歎不已，連線海與地的仙閣名樓。放眼高處，閣樓似欲凌空飛起；右邊靠海的是蓬萊水城，城牆炮臺依舊如昔守護著這方水土。

兩層的蓬萊閣在秋色裡有種歷盡千帆的滄桑感，憑欄遠眺，海天一色盡收眼底；轉至閣後的城牆邊，眼下潮水萬頃，既壯觀又詩意。這座集勝蹟與奇觀的樓宇，飽受歷代文人墨客的嘉賞，還有八仙醉酒過海的典故，無不透露著它的得天獨厚。滄海桑田，時移世易，而蓬萊閣卻在時光長河中一如既往地為旅人尋仙吟唱著自己的讚歌。

“海上仙山之祖”昆嵛山，是道教全真派的發源地，初入山界，滿眼赤裸的石山，透著一股原始清閒的氣息。海拔不足1000米的昆嵛，一處百米懸崖上還有階梯式的九個自然石池，山澗清泉長流不息。傳說上古時期，龍王九子年幼貪玩，所到之處大雨滂沱，民不聊生，玉帝大怒罰他到昆嵛山面壁思過，天下因九龍被貶而大旱，玉帝無奈只好赦免，九龍破壁而出，天降甘霖，萬物復甦，才有了今天的九龍池。

上蒼如同一位極富耐心的雕塑家，他以水為刃，創造出壯闊動人的自然景觀，在無盡的時間輪迴中緩慢雕琢大地的肌理：刻畫出十里黃金海岸的婀娜曲線，保留下黃河入海口源自西北的蒼茫雄渾，在成山頭復刻出中國的好望角，迎接第一縷溫暖的曙光。

黃金海岸位於金石灘旅遊度假區內，海灘寬闊綿長，有著獨特的山形地貌，也有形狀迥異的礁石，是大連最乾淨的水域。如果是第一次來，定會對這片海岸一見鍾情，有“勝卻人間無數”之感。這裡不是柔軟的沙灘，而是石子堆積的海灘，站在石灘上，看海浪時而激情拍岸，時而柔波盪漾，海浪歡騰，將心頭瑣事盡數衝散。

駕車經由南線公路橫穿黃河農場腹地，是去到黃河入海口的必經之路。一路飛奔去入海口，先要經過連綿不斷的蘆葦蕩，金秋陽光下的蘆葦葦穗裹實，蘆花盛放，在秋風裡搖曳；再經過“紅地毯”，這是一種叫翅鹼蓬的野生植物，到深秋開花結果時變成紅色，遠遠望去像鋪了一層紅色的地毯，在黃河入海口最為集中。九曲黃河萬里沙，奔流到海不復回。起於青海，終於渤海的黃龍，帶來了大西北的蒼茫與雄渾，歷經千辛萬苦尋到歸途，也帶給了世人念天地之悠悠的感懷。

前夜到達成山鎮已是天黑，據稱這裡是中國陸海交界處的最東端，是中國大陸最早看見海岸日出的地方，所以它是中國的“好望角”，也被譽為“亞細亞——太陽啟升的地方”。這個三面環海，一面接陸的成山頭，有著得天獨厚的地理位置。《史記》也有載：公元前219年、210年，秦始皇曾兩次駕臨此地，禮祠名山，求尋長生不老藥，留下了“秦橋遺蹟”、“秦代立石”、“射鮫臺”、“始皇廟”及李斯手書“天盡頭、秦東門”等古蹟，也因秦始皇造橋求仙藥的故事，所以古人對成山頭的東天門有個說法：天門一隔，兩個洞天，不入此門，休想成仙。

獨特的地理位置不但為渤海灣人民帶來鮮美的海產饋贈，更在此地積澱了厚重的歷史與人文，興城古城的靜謐矗立，如同一部滄桑史書；天下第一關雄踞山海，訴說著成敗興亡。環渤海灣之行，亦是體驗古今人文之旅。

登上獐子島的第一件事就是帶上工具去趕海，牡蠣殼固著的岩礁踩上去咔嚓作響，風景宜人的石灘不負趕海的熱情：漂亮的海星，各種螺類、貝類、生蠔，還有附成團簇狀的海虹，躲在潮汐間的海膽，藏在岩石下的海參……收穫頗豐。

除了趕海，海釣也獨有樂趣。十月正值漁期，跟隨船老大開著木製的柴油發動機小船到達漁區，用他自制的Y型釣竿，兩邊各掛一條線，中間三叉處綁一塊鐵，方便魚竿下沉，魚鉤上爪了醃漬過的海蟲，放入海底。手裡拽著線，時不時往上拉，若有回拉之勢，就是有魚上鉤，得以最快速度收線。釣竿拎出水面，看著魚活蹦亂跳的，有時兩邊會各有一條，興奮之餘成就感滿滿，釣的魚還能帶回民宿，為晚餐加菜。

“興城”的名字自遼聖宗統和八年始稱，於明宣德三年在此設衛建城後被賜名“寧遠”，到民國三年又重新啟用“興城”，後一直沿用至今。從遼代築城設縣開始，到明清兩代的軍事重鎮，興城積澱了歷史，成為了今天的財富，是我國目前現存的唯一一座方形衛城。興城如同一本厚重的史書，漫漫時光中的興衰榮辱、時代變遷，都鐫刻在這座城裡，歷經滄桑，靜默無聲。

山海關北依燕山餘脈，東南臨渤海之灣，是遼西走廊的咽喉，集山、海、關於一身，因此得名“山海關”。走近它，“天下第一關”的巨匾赫然在目，山海關歷經了600多年風雨及戰火洗禮，是明長城中迄今唯一儲存完好的軍事城防體系，由關城、甕城、羅城、翼城、哨城及星羅棋佈的烽火臺、墩臺組成，最有名的老龍頭是明長城的東部起點，是萬里長城中唯一一段海中長城。

車輪滾滾，在蜿蜒曲折的海岸線上擁抱無敵海景，在高難度的砂石海灘上享受越野駕趣，在龍頭礁跨越阻隔征服全地形……環渤海灣，註定是探索者的征途。

常言因為一個人，愛上一座城，那麼這次卻是因為一條路，愛上一座城。車輪飛快，很快就到達了威海的環海路。這條全程沿著蜿蜒海岸線的柏油路大約40公里，東起東山賓館，西抵小石島，因為這裡天然優良的水域和高品質公路緊密相連，所以也成為鐵人三項運動的理想賽道。

一路的人車遊走，來到一個海水浴場，這兒便是環海路途經的合慶灣，起伏的海面上還有三兩艘皮划艇在迎浪而上，不自覺停下想要看個究竟。偌大的海灣浴場，可以想象夏季人聲鼎沸的嬉鬧場景。環海路的盡頭是一個漁港，暮色中絡繹歸來的漁船，想必這個時季裡定是滿載而歸。

離開悠閒明媚的獐子島，一路西北駛向瓦房店。從濱海公路找到“排石烽火臺”碑石轉入，順著曲折的盤山小路，上下顛簸一番後，密林忽地隱去，壯闊的懸崖礁石和泛著粼粼波光的海岸線猛地進入眼簾，面前有一排礁石伸向海中，像一排巨大的獠牙，拔地而起，直衝天空。碩大的岩石散落在淺灘邊，有的經過無數次的潮水拍打浸漬已成黝黑色。穿越黑色岩石群必須手腳並用，迂迴爬行，有些攀巖的味道。

經過黑色大礁石群能抵達一個弧形的砂石海灘，順著沙灘背面的土路往上就能回到觀景臺，這段路未經修整，車轍道路經過長年雨水沖刷變成了高難度的越野道路，一不小心便陷入溝中，自駕其中樂趣橫生。

在從東方華池城前往筆架山的半路，你便能與這片美景不期而遇。從馬路到海邊要經過一段較長的全地形路面，車能一直開到路的底端，也是最貼近海的地方。站在“龍頭”，眼前是波瀾壯闊的海景，天邊有自在飛翔的海鷗，讓人百看不厭，豪情頓生，大海的魅力就在於此。海水起斑斕，天高任鳥飛，悸動的心早已隨著海鷗一起飛向天際。

此行從大連的海到威海的海，不變的是海洋的魅力，變的是看海的心情。這一路，在渤海灣的人間妙境中追仙逐跡，也漸漸走近並體驗了這片流域上最自然淳樸的生活本味。這就是路虎星級路線“渤海灣覓仙記”自駕路線，行程總天數14天，總路程約2770公里。

DAY1 大連市區，宿大連市

DAY2 大連市區，宿大連市

DAY3 大連—獐子島，宿獐子島

DAY4 獐子島，宿獐子島

DAY5 獐子島—岫巖，宿岫巖

DAY6 岫巖—錦州，宿錦州

DAY7 錦州—興城，宿興城

DAY8 興城—北戴河，宿北戴河

DAY9 北戴河—東營，宿東營

DAY10 東營—煙臺，宿煙臺

DAY11 煙臺—大黑山島，宿大黑山島

DAY12 黑山島—煙臺，宿煙臺

DAY13 煙臺—威海，宿威海

DAY14 威海—榮成，宿榮成

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