有寶物的地方就有怪物嗎

安225是蘇聯在1985年春季時，為當時的暴風雪號太空梭與其他火箭裝置的運輸需要而開始設計。由於當初開發時間非常短，因此安-225的大部分概念都是來自蘇聯另一架大型運輸機安-124。要知道，安-225是世界上最重的飛機，其最大起飛重量達到640噸。據說蘇聯之所以決定製造這麼龐大的飛行器，其原因都是為了運輸暴風雪太空梭。

關於這款飛機，早在1988年11月的時候完工出廠，並且在12月21日的時候進行第一次試飛。在1989年的時候，它首次完成了暴風雪號的飛行，只是可惜，蘇聯由於冷戰的原因，經濟已經惡化到不足以支撐昂貴的太空計劃。因此，這架飛機在發射成功一次之後便終止了。

蘇聯解體之後，這架飛機便讓烏克蘭掌管，當時這架飛機上的所有零件，幾乎都被拆下來，作為安124和安70的備用零件。因此，這架飛機已經處於不能飛行的報廢狀態。這時候，安124成為了世界上唯一可以讓民間租用的超大型貨運用機。

隨著這些年來烏克蘭經濟的衰退，不得不將自己壓箱底的寶貝出售我國，那就是安225。資料顯示，安225機身全長為84米，是史上最長的飛機，比目前最長的商務客機747長7。4米。對於這架飛機，我國曾多次表示欣賞，雖然我國目前的科研技術已經有了很大的提高，但是對於這種安225大型運輸機而言，始終還是一個短板。

如今烏克蘭願意將壓箱底的寶物送給我國，並和我國達成協議，共同合作有助於兩國的發展。畢竟烏克蘭之所以停工也是因為經濟的緣故，而我國在經濟上多次幫助烏克蘭，再加上烏克蘭給我過提供先進的科研技術，讓我國在建造武器裝備的道路上少走了許多彎路，難道不是共贏麼？

對此，網友們認為，如果這次在我國在烏克蘭的幫助下，安225能夠進行改造，並且成功試飛的話，將會受到世界矚目。畢竟這款客機曾是世界上最大的客機，會大大增強我國的綜合實力。如今，這架飛機已經來到我國，正在進行改造，相信過不了多久就會研發建造成功。不得不說，烏克蘭真的是我國的好盟友，多次為我國提供武器裝備，從而提高我國的科研技術。