近日，中美綠色基金董事長徐林表示，綠能替代也需要有一個合理的節奏。若新技術出現，可能產生沉沒成本導致浪費。

以電動化為例，由於目前以化石能源為主，這種背景下，電動化並不會導致真正意義上的碳減排，反而導致電力消費的增加，不得不增加煤炭發電，實際上對碳減排沒有好處。

此言論一出引起了眾多網友評論，正方雙方都說出了原因。有的是呈贊同，電的大部分來源同樣是來自於化石能源和煤炭的燃燒轉化，如此下來純電車型只是將汙染轉移了。並且電池的處理是否恰當，因為以目前的配套而言，動力電池的回收工作是不到位的，仍存在很多沒有資質的小作坊，不規範的作業對環境汙染極大。

而不贊同的網友表示，這是美方仍想對國內汽車行業技術封鎖，不想我們進步。並且推動純電動車不是一項單純的工作，還會淘汰落後產能，達到節能減排的效果。目前還在推廣光伏和風電等可再生能源，這對於以後的發電必定有更好的結構性調節。此外，如果大家都不主動去推動電動化的產業，那麼技術應該從哪裡來？這也是一個好問題。

編者認為：從目前來看，電動化就是未來的趨勢，可以看出國家對於這方面的一個決心。這也不僅僅是節能減排的問題，還有涉及到國家戰略儲備的層面，需要考慮的問題遠比我們個人思考全面。