（本文純屬回憶，年代已經久遠，那是火車很慢，現在熊孩子千萬不要模仿嘗試！！）

當時的541有著令人輝煌的專線鐵路，“十八分指 509鐵路專線指揮排程部”就是負責鐵路建設和運營的。專線鐵路更多的是帶給當地老百姓對大山外世界的嚮往。

在兵工廠的範圍內，一直流傳著關於當地老百姓第一次看到火車的驚歎“這麼大的鐵傢伙，趴著都跑得這麼快，要是立起來不就跑得更快了？”，這個笑話堪比現在網路段子手。至今看到火車我常會想起這個笑話。

關於火車對小時候的我並不陌生，從老家青島到太原再到侯馬，要在火車上度過3天3夜的。那個時候火車對童年的我來說，最大的樂趣莫過於壓飛刀和飛鏢了。

那種飛刀其實就是拿大號的鐵釘，我們叫它“棺材釘”（意思是有棺材板那麼厚）放在道軌上，然後就去漫山遍野的玩，等待每天一班的火車飛馳而過後，鐵釘則被壓成扁扁的柳葉型薄薄的刀片。所謂的飛鏢，則是把鐵質的酒瓶蓋放在鐵軌上，壓成薄薄的有著極其鋒利邊緣的飛鏢。

飛刀的升級版則是在釘子的1/4處套一個小小的螺母或者牙膏皮的頭（80年前牙膏都是在鉛或鋁製筒子裡裝的），那樣壓出來則是一個帶著手柄套的精緻的小劍了。

那時似乎我們兵工廠的夥伴們都有一身飛刀（飛鏢）絕技，為此我們周遭的大樹沒少遭殃，那是我們天然的靶場，樹幹上都是傷痕累累的。

最後我們中間的熊孩子終於開始研究升級，竟然有人拿半米長的鋼筋和子彈（是沒有擊發過的哈，在軍工廠的那個時候並不罕見），導致鐵路保衛隊到學校進行偵查辦案，差點把人當反革命破壞生產抓起來。嚇的我們再也不敢到鐵路上壓釘子了。

（本文純屬回憶，年代已經久遠，那是火車很慢，現在熊孩子千萬不要模仿嘗試！！）