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小技術解決大難題 一線創新帶來幾多驚喜

簡介為了加快裝配速度,目前各企業普遍採用電動扳手,雖然普通位置效率很高,但仍有許多極限位置因為空間狹小,造成螺栓無法把合,只能使用傳統的扳手把合自鎖螺栓螺母,既費力又耗時,最快也需5-7分鐘才可完成,而且無法持續工作

萬向套筒扳手如何使用

乾淨整潔的廠區環境,繁忙緊張的生產車間,員工們飽滿熱情的工作狀態……如今的北方重工處處透露著勃勃生機。據瞭解,在實施混改之後,員工們能充分參與到企業生產經營的每個環節,把企業當成自己的“家”,充分發揮創新創造力。

貢獻有大小 精神無高低

春風帶來了萬物復甦的暖流,但對於王軍來說大風天是對他最大的考驗。作為後勤服務中心環衛綠化班的班長,時刻保證廠區內的清潔是他的分內工作。“遇到大風天清掃工作就特別難搞,經常沒等垃圾收集起來又被風颳走了。後來我們申請購買了塑膠摺疊防風簸箕,大概成本在15-20元左右,用起來倒是能起到防風的效果,但是收集量太小,工作效率也不是很高。”

為了解決這個問題,王軍和班組裡的劉承恩一起動手,仔細琢磨怎樣才能夠提高工作效率,平時更是細心觀察環衛工人所使用的一些工具。最後,他們決定用廢舊鐵線和大米袋子相結合,做一個樣子試試。先用舊鐵線圍城方圈,將米袋子口綁紮,再將鐵線固定在木杆上,這樣就做成了,經過路面保潔工人的現場試用,效果很好,即達到了防風效果又解決了容量小的問題,很好地提高了勞動效率。

第一把樣品成功後,他們的信心更足了,開始利用休息時間製作更多的防風簸箕。“雖然節約的成本不是很多,但從點滴做起,每個人都參與其中,涓流入海,就能產生很好的效應,也能為企業早日騰飛盡一份力!”王軍告訴記者。

敢想敢幹 變廢為寶

熱處理分廠有一件“老古董”,一臺1974年2月份投入使用的100t壓力機!作為熱處理工序的主要輔助裝置它對φ80mm以下直徑軸類工件、φ60mm以下厚度板類工件熱處理後產生變形進行校直處理。服役近40年,這臺裝置早已“疲憊”,已經出現漏油的情況。再貿然使用下去整臺裝置將有可能報廢,況且生產任務也不能中斷,怎麼辦?

為了挽救這臺“老夥伴”,熱處理分廠上上下下都在積極的想辦法。水有源、樹有根,裝置漏油有原因,找到源頭也許就能解決問題。於是維修人員丁立佳、杜光快速對裝置進行拆卸,發現缸體區域性出現裂紋,導致裝置漏油。技術人員接到反饋後馬上到現場進行檢視,發現裂紋位置在液壓缸體頂部,共2處,裂紋長度分別為63mm、58mm,裂紋開裂範圍在缸體密封圈外,可以進行修復。可新的問題又出現了,經過化驗,缸體的材質為鑄鐵件,可焊性很差,焊接過程極易造成裂紋延展。

為了解決這個問題,技術人員反覆測量、分析,最終給出了先加工再熱裝緊固套的修復方案。透過各部門的緊密配合,目前修復好的裝置已正常投入使用,不僅有效確保了生產進度按工期正常推進,而且大大節約了成本,整個修復過程僅花費255元。

手巧不如傢什妙 效率提升靠改造

在裝配車間,電動扳手的嗡鳴聲蓋過了梁東寧的講述,100多件燒結機臺車要趕工期發貨,而如此多數量的臺車要在短時間之內幹完在以前是不可能的。臺車裝配中螺栓把合量極大,又是自鎖螺栓螺母,工件把合有各種角度各種位置,大大降低了裝配速度。為了加快裝配速度,目前各企業普遍採用電動扳手,雖然普通位置效率很高,但仍有許多極限位置因為空間狹小,造成螺栓無法把合,只能使用傳統的扳手把合自鎖螺栓螺母,既費力又耗時,最快也需5-7分鐘才可完成,而且無法持續工作。這使得每臺臺車把合至少需要耗時1。5小時。

梁東寧是一名車間主任,為了能夠確保工期,他發動員工開動腦筋。有一名叫於松林的員工,他找到一套廢舊的萬向接頭和套筒扳手,並把套筒接頭焊接在了萬向接頭的兩側中心位置,這樣可以輕鬆更換各種型號的套筒,再把自制的萬向接頭及套筒連線在電動扳手上,一個自制的萬向電扳手就這樣製成了。使用這種自制的萬向電扳手把合一臺臺車螺栓只需十幾分鍾,提高效率達到16~17倍。按單臺燒結機150臺臺車計算,可節省195小時,極大的提高了工作效率。(高爾歆)

本文來源:科技日報

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