整個第二次世界大戰中，納粹德國湧現出了眾多“黑科技”武器，可謂是讓人應接不暇！可以毫不誇張地說，納粹德國的一些軍事科技水平，當時確實已經甩開世界十幾年。

不過，這些所謂的“黑科技”，其實和德國工業能力和科技實力是密不可分的。而在當年眾多的“黑科技”武器裝備中，有一款戰鬥機至今讓人印象深刻，它即使放到現在都是滿滿“科幻”感：它就是Ho-229“隱身”戰鬥機。沒錯！它也是人類歷史上的首架無尾飛翼噴氣式戰鬥轟炸機。

在戈林的大力支援下，德國霍頓兄弟鼓搗大型軍用“飛翼”機。

Ho-229戰鬥轟炸機研發者是德國霍頓兄弟，1936年霍頓兄弟加入德國空軍時，他們就已經開始在考慮設計一種“飛翼”戰鬥機。所謂“飛翼”，就是取消了機身，或者更直白些就是“翼身融合為一”。

霍頓兄弟

而霍頓兄弟之所以會一直痴迷於這種“飛翼”機型，是因為他們堅信這種單純靠水平尾翼和垂直操縱面的結構佈局，能夠最大程度地消除飛行中的阻力，可以讓飛機飛得“更高更快”。

他們早年從利佩什研製的三角無尾機中獲得了靈感，兄弟倆製作出第一款木質滑翔機時，他們還不到20歲。後來他們又研發出了眾多載人飛翼機，可以說積累了很多“飛翼”機的設計經驗。

霍頓兄弟在德國空軍是空軍軍官和飛機設計師，他們都同時意識到了“飛翼”機型未來在軍事上的巨大用途！而且當時希特勒上臺後大力重整軍備，這也為他們創造了有利的研發條件。

說幹就幹！1937年時哥倆就成功研製出了一款軍用“飛翼”機：HoV實驗機。不過，作為該領域的“飛行先驅”，他們所要經受的風險同樣巨大！HoV實驗機在一次試飛時出了點意外：哥倆一個傷了下巴，一個磕掉了大門牙。

但這點“小傷”卻無法阻止哥倆繼續前進的腳步，1938年HoV-B實驗機終於試飛成功了。當時這種“飛翼”機除了要解決穩定性等問題外，霍頓兄弟在飛翼的方向控制上也下了大功夫：他們透過副翼、襟翼和擾流片等部件的完美組合，成功解決了高速飛行中的控制方向問題。

法國戰役中英法聯軍倉皇敗退回英國本土，英吉利海峽阻斷了德國人的進攻！於是，霍頓兄弟決定研發一款新式的大型“飛翼”戰鬥轟炸機，用於執行“海獅”計劃中轟炸英國本土的重任。

Ho-229戰鬥轟炸機

1943年，霍頓兄弟得到德國空軍元帥戈林的大力支援，他們正式開始了軍用大型飛翼機的研製。到1944年時，德國在噴氣式發動機的技術已經相當成熟。霍頓兄弟也敏感意識到了這種革命性的飛行動力，未來對自己的飛翼機同樣有著巨大的價值。

於是，霍頓兄弟決定把噴氣動力安裝到這款大型軍用“飛翼”機上去。而機身則是用金屬和木材混合建造，這架大型軍用“飛翼”機就是後來著名的：Ho-229戰鬥轟炸機。

Ho-229“飛翼”機自帶“隱身塗層”，綜合性能“無與倫比”。

Ho-229戰鬥轟炸機身上的一系列先進設計理念，在當時全世界範圍內無疑是獨一無二的！如果它能成功列裝，不僅將會超越當時所有的活塞螺旋槳戰機，甚至也超越了當時德國最著名的Me262噴氣式戰鬥機。

Ho-229模型

Ho-229“飛翼”機率先採用了噴氣式發動機，而且設計外形極為科幻！更令人難以置信的是，它甚至還自帶“隱身塗層”：Ho-229木質部分的黏合膠混合了炭屑，可以在飛行中吸收雷達電磁波，幫助Ho-229在空中躲過英國早期預警雷達的監測。

更值得一提的是，Ho-229的全翼設計讓機身和機翼完全“合為一體”。全機外表光滑且毫無任何突起物，這也讓它在雷達的橫截面顯得很“微小”。說實話，現代美軍的B2“隱身”轟炸機外觀其實就很像德國Ho-229！

戰鬥機伴飛中的“B2轟炸機”

2008年時，諾斯洛普·格拉曼公司就曾經制作過一架Ho-229樣機模型，測試結果顯示：當時英國的早期雷達系統即使發現了Ho299，也僅剩下2分鐘的升空攔截時間，這就代表著即使英國戰機根本無法成功攔截到它。

誰能想到，Ho299擁有的這項獨特“隱身”功能，卻是70多年前的德國軍事技術，這不得不讓後人驚歎！除此之外，Ho299的攻擊能力同樣出眾：它擁有30毫米大口徑機關炮，還可以攜帶超過800公斤的炸藥。

另外，Ho299無論是飛行速度，還是它的轉彎半徑和靈活性，以及上升高度都是當時世界上最好的飛機之一。由於Ho-229的設計飛行升限極高，當時德國又缺乏座艙增壓系統，所以後來還專門為Ho-229飛行員設計了一套高空增壓服，非常像現在宇航員穿的那種太空服。

不過，這款“太空服”卻沒有實際裝備過，因為該機飛上藍天測試時，並沒有超過千米高度，因此Ho-229飛行員當時穿著的只是一套普通飛行服。而Ho-229最終版本還安裝有一個彈射座椅，由於機翼是木質結構，另外還增加一套空冷系統用來冷卻發動機外殼。

Ho-229樣機

Ho-229雖然在戰爭中沒有參與實戰，但研發過程中一直受到德國空軍元帥戈林的極大關注！畢竟，Ho-229是唯一可以滿足“3x1000”效能需求的飛機：飛行時速可以達到1000公里，可以攜帶1000公斤炸彈，可以飛到1000公里以外的地方。

Ho-229未能參加實戰，實驗樣機都落入美國人之手！

不過讓人遺憾的是，直到1944年時Ho-229才研發出實驗樣機。由於生產成本過大，當時納粹德國一共生產出了3架實驗機，時間已經很晚了！而且作為一款全新設計的噴氣式“飛翼”機，它的綜合性能也十分不穩定。

飛行測試

第一架無動力滑翔機僅用於氣動研究，後來被德國自己焚燬。而第二架是唯一升空的那架動力實驗機，不過在第三次試飛時卻“機毀人亡”了。

1945年4月14日，美軍第9裝甲師攻佔位於弗雷德里奇斯洛達的飛機工廠，當時裡面還沒有來得及完工的Ho229A，以及它的最新改進型“霍頓Ⅸ”V3。V4。V6，都一起落入到美國人的手中。

戰後美軍大型軍用飛翼機

二戰結束後，僅存的一架Ho229實驗機也被美軍拉回美國研究。但美國人還是鼓搗了很多年，才終於搞清楚了德國人的這項“黑科技”，這也大大加快了美國“隱形轟炸機”的研發進度。

當年納粹德國有霍頓兄弟，而美國也有約翰·K·諾斯羅普，這位美國人其實很早就在進行飛翼機實用化的探索。諾斯羅普於1924年時就研製出世界上第一架飛翼機，他終生對飛翼機都在唸念不忘，諾斯羅普晚年時曾撫摸著B-2轟炸機的模型，一個人在那“感慨萬千”。

約翰·K·諾斯羅普

而那架僅存的Ho229實驗機後來被收藏於美國國家航空航天博物館的，它也是唯一的一件Ho229“存世孤品”。它讓人們見證了二戰時期德國設計師們那不可思議的創造力！作為納粹德國末日奇蹟“黑科技”武器之一，Ho229的外觀和效能，就算放到現在也是很超前的。

B-2轟炸機

《歷史雜談驛站》圖源網路，侵刪！作者：二戰靚妞