又一自主大塊頭

SUV下週上市，小牛的背景，提速5。9秒燒油發電

前些年國產自主汽車品牌積攢了不錯的技術實力，按理說有條件打造高階產品，但是大多數品牌不敢貿然嘗試，因為自主品牌往往存在品牌方面的包袱，消費者花幾十萬就不願意考慮國產車，開出門無法帶來面子加成。但是對於造車新勢力品牌來說，剛一開始就走高階路線沒有任何品牌包袱，比如理想

ONE起步就在30多萬，結果銷量資料相當不錯，又趁熱打鐵推出了理想L9甚至定位到50萬級別。最近還有一款類似的車型將在下週上市，這是全新的品牌牛創新能源自遊家NV。

從尺寸定位來看，這是又一款自主品牌大塊頭

SUV，總長度超過4。9米，軸距2900mm，屬於很標準的中大型SUV身材，空間當然就不用擔心了，目前已知首批車型是5座版本，可想而知後排會非常寬敞，因為這樣的軸距本身就可以提供三排座椅，只有兩排的情況下，後排頭等艙待遇毋庸置疑。

外觀設計語言是從零開始，不過非要找出一些相似點的話，車頭前臉其實有點福特烈馬

bronco運動版車型的影子，尤其兩側圓形復古燈組以及中網風格很類似。車身側面倒是沒有太多複雜線條，懸浮車頂效果比較突出，尾部當然也是現在主流的貫穿式燈光。

造車新勢力品牌普遍會採用更簡約的內飾設計，

自遊

家

NV同樣沒有保留太多的傳統機械按鈕，全液晶儀表盤和中控豎屏就是主要的資訊互動介面。不過也不像特斯拉那樣太佛系，比如中控15。6英寸螢幕下方保留了空調控制區域傳統按鈕，把一些常用的功能單獨摘出來是更理智的。

動力配置資訊已經基本確定，首批將搭載增程器動力技術，

1。5T渦輪增壓4缸發動機作為發電機使用，李曉運轉狀態下熱效率高達41%，這套內燃機是不會直接驅動車輪的，就像理想汽車的技術模式一樣，只是為了增強整部車的續航能力。滿油滿電情況下綜合工況續航939公里，比絕大多數純電動車更讓人放心。

驅動車輪的力量來自於點選系統，前後雙電機爆發力很強，所以即便整部車總長已經超過

4。9米，官方依然給出了非常樂觀的5。9秒零百加速成績。這就相當於兼顧了動力效能和續航里程，在電池技術沒有完全突破之前，增程器技術架構就屬於魚和熊掌兼得。

毫無疑問這款自遊家

NV車型會走高階路線，細節配置方面已經確定有全速域自適應巡航，主流的駕駛輔助功能，座椅三檔加熱，通風按摩功能也都有，個人預測該車型會定位在30萬左右的級別。還有一個細節值得關注，該車型來自於牛創新能源，有小牛電動車的背景，創始人正是大名鼎鼎的李一男。

問題來了，你覺得自遊家NV值多少錢？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。

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