歷史給我們的最好的東西就是它所激起的熱情。——歌德（德）

文章型別|歷史文化

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眾所周知，在抗美援朝戰爭戰場上，美軍擁有巨大的空中優勢。

為了打擊志願軍，他們發動所謂的“絞殺戰”，從手心出動飛機轟炸騷擾志願軍汽車，企圖切斷志願軍的後勤補給線

。在這種情況下，汽車運輸部隊如何與敵機作戰？。

1951年2月，在第四次戰役橫城反擊戰中，志願軍第40軍的後勤車接上了十萬急危難的重要任務——從烏凱里裝了10輛卡車，共1000多發炮彈，送往118師前線陣地。

運輸距離長達100多公里，上級要求必須在零點前送達！

。

為了圓滿完成這一緊急任務，車連指導員李英親自駕駛吉普車

。我們找到當時負責執行春川航線防空哨兵任務的50軍149師一位營長，向他講述了任務的緊急情況，介紹了汽車行駛的路線，要求他們增加一些人手，增加一些哨位，加強對空監視，及時釋出和解除警報。

此外，他們還共同商定了警告槍聲，哨聲，旗語等各種訊號，並相互研究了注意事項。

那是一個高度緊張和刺激的冬夜。刺骨的西北風吹了一整天，直到傍晚才變得輕快。一片粗獷的晚霞漸漸淡去，星月朦朧，月色朦朧。滿載彈藥的汽車在路上一字排開。

李穎做了簡短的動員，並講解了注意事項。他親自坐進第一輛車開路。副連長跟在最後一輛車後面跑完。

一聲長鳴劃破冰冷的夜空，汽車啟動了。

李穎乘坐的第一輛車，是剛剛繳獲的美式十輪卡車傑慕西。它的容量為5噸，可以拖曳。遇到泥濘道路時，它有絞車裝置，可以自救。它是美軍在抗美援朝戰場上裝備最好的車輛。所以集體執行任務時，公司總是讓它開路。

馬達轟鳴，汽車在茫茫夜色中加速前行。

李英坐在駕駛室裡，堅定地對司機小韓說：“我們兩個人，不管你還是我，只要敵機打不死，一個人在，就一定要把彈藥送上去。”

小韓點點頭，鄭重地說：“教官，你放心，只要我鬆了一口氣，我就開車上去。”

他們的緊張情緒開始放鬆。透過浮冰車窗玻璃，他們看到路邊防空哨所的戰士們，一手拿槍，一手拿旗，全神貫注，高度警惕地注視著敵機。看到車來了，他伸出綠旗示意前方。

李英搖開車窗玻璃，招呼路邊的哨兵：“同志們辛苦了！現在情況怎麼樣？”

“沒事，開大燈跑！有情況就開槍，舉紅旗。”

“嗯，謝謝，再見！”

他們互相信任，互相鼓勵。完成任務的信心更強了。

不知過了多少時間，窗外防空哨兵的炮聲響起，從點到點，此起彼伏。司機小韓立即關掉大燈，但絲毫沒有減速，依然以50公里的速度行駛。

李英放下車窗玻璃，回頭看了看。車隊關掉了前燈。每隔30米到50米，山野一片漆黑，靜謐。

敵機飛過，炸彈在前方落地爆炸，火光四起，噪音隆隆。隨後傳來防空部隊高炮的擊鼓聲。車工們的心也劇烈跳動。

敵機沒有發現目標，而是盲目轟炸道路和橋樑。例行公事，扔下炸彈就飛走了。

防空哨聲再次吹響，鳴鐘升起綠旗。燈光立刻又亮了起來，車隊像一串閃爍的珠子一樣加快了速度。除了前大燈照亮的大雪路面，一切都隱藏在夜色的黑暗中。只能聽到車輪與地面的摩擦和汽車迎著寒風的汽笛聲。

這樣重複了好幾次。午夜左右，車隊到達前方陣地。早已等候在那裡的幹部戰士們立即圍住他們，握手，問號，擁抱汽車戰士。隨後他們紛紛跳上公交車，從10輛車裡搬運，搬運著1000多箱炮彈。

可以說，這次緊急任務風險極大，一路上危機四伏。稍有不慎，後果不堪設想。

但在車兵和防空哨所的密切配合，相互配合下，最終無論是人員還是物資都安然無恙，圓滿完成了任務，摸索出了一套應對敵機“絞殺戰”的有效方法

。

歷史是什麼：是過去傳到將來的回聲，是將來對過去的反映。——雨果（法）