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陝西老闆花334萬買輛賓士邁巴赫S650,沒有大餅輪轂被當成450

簡介首先賓士邁巴赫S650在許多方面都與S680相近,如尺寸、材料和內建等,兩者都同屬於大型轎車的檔次,並且搭配了高效能的V12發動機

賓士s650v12多少錢

許多汽車品牌在推出新產品的時候,即便效能有所提升,但外觀卻大多不會與上一款產品有太大區別。再加上一些駕駛者都有念舊的觀念,有時候甚至會覺得某些品牌上一款的汽車在某些地方的效能甚至比新產品要好,因此一些不懂車的人,都未必分得清兩輛同系列車的區別。

陝西老闆花334萬買輛賓士邁巴赫S650,沒有大餅輪轂被當成450

最近有一位陝西老闆就遇到了這樣的事情,這位老闆買了價值334萬的賓士邁巴赫S級,而且是美規版,與賓士邁巴赫S680相比,無論是外形還是價格都相差不大。但是由於缺少一個鍛造式大餅輪轂,導致一些過路的人都認不出老闆的車就是賓士S650,甚至有的人還把它當成賓士S450,於是後來老闆為了不讓別人繼續搞錯,就再買了一個鍛造大餅輪轂。

陝西老闆花334萬買輛賓士邁巴赫S650,沒有大餅輪轂被當成450

首先賓士邁巴赫S650在許多方面都與S680相近,如尺寸、材料和內建等,兩者都同屬於大型轎車的檔次,並且搭配了高效能的V12發動機。唯一不同的便是兩者的變速箱,S650裝配的是7AT變速箱,而S680則是9AT變速箱,動力穩定性要比前一款高出一個檔次。

陝西老闆花334萬買輛賓士邁巴赫S650,沒有大餅輪轂被當成450

另外在標識上,一般的汽車都會在車尾上有標記,不過有些駕駛者為了讓自己的汽車檔次看起來更好一些,都會特意將車位標誌更改。如將S650改成S680,又或者把賓士E級改成賓士s級,又或者把他們的車尾標誌拆掉,這些都是為了抬高自己車子檔次的普遍行為。

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不過其實從各方面來說,賓士邁巴赫S650也確實不比S680低到哪裡去,尤其是在內飾方面依舊豪華非凡,座椅質感堪稱一絕,猶如飛機頭等艙的存在。座椅功能也是多樣,既能作為休息使用,也有商業用途的功能,實在是商務車的代表,就等級而言,實在沒必要將其改造成S680,大家覺得呢?

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