說起高階車，可以想到保時捷、法拉利、蘭博基尼等，但是，對於很多車的朋友來說，貴而貴的價格和不貴的保養費對他們來說也不理想，當然除了這些車型之外，對於普通老百姓的高階車BBA來說，也能滿足大部分家庭車的預算，小波今天和大家分享的這個車型是其中之一，我是賓士GLS，在B級車上，將2。0T和48V混合均勻，只有6。2秒就超過100，可以看BMW GT嗎？具體的表現怎麼樣？一起來看吧。

1、外觀

首先在外觀造型上，賓士GLS將延續家庭式造型設計，梯形中網將大量星瀑式鉻組合，極具高階感，側面的LED前燈是全系統的標準裝備，燈組是矩陣式設計，可視性很強，底部的霧燈採用了個性化的設計，看起來簡潔大方。

然後來到側面，這輛車採用溜背式屋頂的形狀，結合角清晰車體的輪廓，顯得生動，底部全鋁合金輪轂採用5枚形狀，質感十足，與BMW GT相比，稍微有點厚重感。

到了車的後面，採用了圓潤型車體的輪廓，配合深度型的設計，有相當高階的感覺，底部兩側排氣管的設計體現了這輛車的強大動力，順便說一下，尾部的設計具有強烈的賓士設計要素，外觀比較耐用性。

2、內飾

到車裡來的話會採用賓士的高階感，大面積軟質包裹，配合賓士特有的大尺寸螢幕，科技感十足，配置方面，3枚式多功能把手、全景天窗、MBUX智慧人機互動系統、AMG外觀套件、單觸啟動、ESP、360度倒車影像、真皮座位、前後排列8個安全氣囊、換擋撥片、車窗的一鍵升降椅都有配備，配置比較豐富！

後座的乘坐方式整體空間比較寬鬆，配合中央枕頭、杯架和空調的出風口等，大大提高了後座乘客的實用性，關於身體尺寸，長度和寬度分別為5001mm/1896mm/1444mm，軸距為2939mm，對於BMW GT來說也相當寬鬆。

3、動力

動力方面，搭載1。5T/2。0T的4缸渦輪增壓發動機，最大馬力為184只/258只/299只，最大扭矩為280牛米/370牛米/400牛米，在驅動方面與9AT手工變速機相匹配，底盤為原麥夫森式採用多連結式的獨立懸浮機。

總結：

這個賓士GLS和BMW GT相比有著明顯的優勢，所以筆者不可感嘆：“德系一個豪華的轎跑，2。0T+48V輕輕混合，僅6。2秒破百，看什麼BMW GT！”

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