預算只有大幾萬又想買SUV，還要買合資？如果這是幾年前我肯定給你說別做白日夢了。但是到了今天這卻成為了現實，如今的合資產品受到國產車型衝擊，競爭壓力隨之變大，車型價格也逐漸下探，為的就是搶佔市場。今天我們就要給大家推薦一款價格非常便宜，甚至可以用低廉來形容的合資SUV車型，它就是起亞奕跑，至於價格到底多少錢，結尾見分曉。

如今的韓系車定位越來越低，畢竟國產車型越來越爭氣，韓系車眼看就要玩不過了，只能放棄高額的利潤走北美韓系車型路線——低價走量。如今韓系車在國內推出了許多低價入門車型，比如我們熟知的ix35、智跑、瑞納、煥馳以及今天的主角奕跑，奕跑也算是全球車型了，在海外被稱為KX1，其實就是KX CROSS的升級版。

奕跑的外觀走的是年輕可愛路線，雖然前臉採用了起亞經典的虎嘯式風格，但是相比幾位大哥要更加呆萌可愛，中網造型採用了仿生學大嘴設計，上下搭配鍍鉻裝飾，燈組造型流暢略帶弧度，造型運動的包圍配合銀色護板凸顯跨界SUV風格，整體視覺效果簡單大方。

側面造型短小精悍，看起來就像升高的兩廂車型，由下至上為黑色的越野包圍套件，腰線簡潔側面造型圓潤飽滿，黑色的窗框搭配黑色車頂以及車身同色D柱營造出了遊艇式車身的設計風格，行李架的加入也讓它不顯單調，長寬高分別為4100mm*1735mm*1533mm，軸距為2570mm，雖然尺寸不大但是也夠用，也對的起它的價格。

尾部造型比較簡潔，看起來平平無奇，但是深邃的尾燈搭配層次感分明的造型讓它又不顯單調，高位剎車燈位於小尾翼之上。突出野性的銀色護板也無時無刻的提醒著它是一臺SUV。整體而言簡約大方，並不比同價位的國產車落伍。

內飾方面奕跑的造型就比較一般，畢竟受制於成本的影響，奕跑的內飾造型比較簡單，對稱式的中控臺搭配傳統的按鍵佈局經典耐看，內飾採用了雙色結合，凸顯年輕化。整個內飾做工不錯，用料也很紮實，但是大面積的硬塑膠是這個級別合資車不可避免的問題。配置除了頂配車型外其它車型只能說夠用就好，空間表現和常規的兩廂車相差無幾，不算很寬敞也是夠用而已。

動力方面有長處也有短板，全系搭載了1。4L自吸發動機，最大馬力100匹，扭矩132。4牛米，說實話對於一臺SUV來說是真的肉，而且這也可能是國內在售SUV裡排量最小的自吸車型了。變速箱匹配的是6MT和6AT變速箱。整體而言平順性不錯，而且省油耐用。動力弱帶來的好處就是低油耗，平均5。5L的油耗表現讓它滿油情況下能跑800公里。

總結：聊了這麼多都說它價效比高，確實奕跑的價格相當便宜，6。98萬到8。28萬的價格業內公認的便宜，優惠後也就5。78萬左右，一臺合資SUV售價不足6萬確實很有價效比。不過缺點你也得接受，空間小、動力差、隔音一般、底盤表現不佳，配置低這也是它存在的問題。

注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！