大家心心念唸的地獄天啟終於上線了，依舊是屬於“老”車升級而來。並且和前幾輛略微不同，這兩車都是在它們所在那個時代的統治者。天啟和藍影主宰在這個版本都是比較靠後的車，雖然可以算是拐彎車的先祖，但長江後浪推前浪，新車總是要比老車強的。

天啟和藍影主宰有一個通病就是cww速度尷尬，相比於當前這個版本，加特性點券車都破310的時速，著實尷尬，雖然對難圖而言相比於最高速度動力本身更為重要。可不可否認的是，70%的玩家處於鑽石-星耀這兩個段位之間，此處的賽道依舊處於普通圖，很少出現礦山這些圖。

地獄天啟

老車想要改變只能靠升級，沒辦法。手遊的機制就決定了一輛車的上限就是一個賽季。端遊有改裝和配件。手遊所謂科技點升級並不會拉開玩家間的差距，頂多就根據喜好選擇分支著重點罷了。

那麼地獄天啟實際上其價值如何，真的值得玩家們入手麼？接下來我就大致分析一下這輛在雷諾前出現的新車，究竟是有其本錢還是單純湊熱鬧。

我知道很多玩家看資料很純粹，直接上cww最高速度。Ok，地獄天啟的最高cww速度為307，一個比較中肯的資料，在近期的鑽石車中屬實“低調”。手感方面轉向沒什麼好說，A車天花板了，六芒星圖90的屬性已經極限了（90就已經拐彎不減速了，難不成你還能整出一個100拐彎加速？），平跑轉向強且不減速，附帶20%的基礎動力加持。

不過呢，地獄天啟的漂移分是真的低才48。且實際上手體驗也可發現其進階手感一般，不絲滑，對於漂移連貫性會有一定的影響，需要一定時間來適應。不過作為補償彈射觸發機率真的又穩又高。

總體而言這輛車可以說是很純粹的道具五噴車，因為競速方面其表現並沒有多大的亮點，拐彎雖然強，但如今多數人都會彈射甩尾，說實話遠不能彌補其劣勢。另外基礎動力就比較有嚼頭了，對競速玩家而言可能很難體會到道具玩家的無奈。

基礎動力對道具而言至關重要，畢竟太多道具是直接將你速度至於0，並且氮氣少只能靠平跑。因此在被道具命中後平跑恢復狀態的時間至關重要。

氪金與肝帝的平衡

這次地獄天啟說實話能用藍影主宰升級有點兒出乎意料了，畢竟這車現在有點兒尷尬，雖然在幸運池內，但只要玩家們持之以恆依靠每日免費次數即可獲得。的確初期這車是氪金的象徵，但飛車都已經二週年了，只要你基本不斷上線也早已入手。

升級車，是為了延長舊版本車的壽命，也是給氪金玩家一些保障，可這次的操作的確有點兒耐人尋味了。藍影性質很特殊，許願池這個可以白拿，其價值就低了天啟一頭，如今將其放一起升級就很尷尬了。註定有部分玩家會不樂意，可要知道擁有藍影主宰的比天啟要多得多，這就是犧牲部分快樂多數。

算是首次官方一視同仁玩家，這種做法值得肯定。

該車值得入手麼

還是前面的那句話，喜愛競速的玩家多考慮，若非手中無更好的可以考慮用藍影主宰升級，但若是純粹買盒子真沒必要，畢竟它真心不值這個價格。但對於道具玩家而言，亞洲榮耀和地獄天啟將成為T0道具車，彎道全靠拐並且這車體型挺大的，部分時候側身撿道具都沒必要了，直接一拐就完事，並且20%的基礎動力還是真香的。

總而言之，競速車中評價一般，道具是真的香。