本世紀剛開始的時候，中國汽車需求逐漸增加，但是大部分人還是有心無力，於是在2005年左右，中國井噴式的出現了大量的3-5萬的微信車，比較火爆的有奇瑞qq，奧拓小王子，吉利小熊貓比亞迪F0等車型，這些車型在那個時代可謂是叱吒風雲的存在。

今天平行君就來帶大家回憶一下這幾款車你家是不是也曾經擁有過這麼一輛車。

首先要說的就是奧拓小王子，當時基本上就是市面上最流行的微型車型，配置3缸08。L發動機，省油、體積小、好停車，重要的是口碑好，皮實好開，當初我姐夫和我姐結婚以後就先買了一臺二手的奧拓，一直開了五六年車況還非常好。當然缺點還是有的，高速上跑120邁就有一種要起飛的感覺 ，整個車劇烈的晃動。和其他的車型不太一樣，奧拓在外觀上不是很漂亮，但是非常有辨識度，因為他方方正正的像個盒子一樣，當時已經開始追求流線減風阻 這樣的設計還是非常容易識別的。

奧拓小王子

奧拓小王子

第二個當然就要說奇瑞QQ了，奇瑞QQ當時是最為一個純國產車的典型中國人的驕傲來介紹的，當年記得好像是初中的時候，電視上還專門報道了奇瑞 好長時間。奇瑞QQ的出現引起的全國購買微型車的熱潮，它的成功也帶來的一系列的跟風者，其中比較成功的像長安奔奔都取得了不錯的成績。 奇瑞取勝的法寶就是外觀，主打年輕人的市場，前大燈就像兩隻萌萌的眼睛，前格柵好似一個小嘴巴，將酷的感覺發揮到極致。 發動機排量採用了1。0L具體的引數配置現在也找不到具體的引數表了。

奇瑞QQ

奇瑞QQ

第三個咱們來說說吉利小熊貓，官方的名稱叫做熊貓，但是大家都習慣叫他小熊貓。如果說奇瑞QQ走的是漂亮路線，那麼吉利小熊貓走的就是萌的路線，外觀相當的有特點，真個外形和配色就是以蠢萌的熊貓，特別是白色款的車，白色的車身配上黑色的大格柵，頗有熊貓的感覺。如同現在的小豬佩奇，當年的小熊貓也被社會人盯上了，我曾經見過一輛小熊貓停下，然後從車上走出五個膀大腰圓的花臂大漢。當時真好奇他們是怎麼擠在那麼狹小的空間裡的。

吉利熊貓

配置方面我在網上找到了2009款的配置，動力採用的是L3 1。0L 68馬力的發動機，長寬高分別為3598×1630×1465，軸距2340mm，還配置了手動5擋和自動4檔兩款發動機，雖然吉利小熊貓2009年才上市，但是他的外觀正好命中了後來網路流行的“萌”審美文化，只是可惜到2016款之後就不在生產了。

吉利熊貓

第四個要說的就是比亞迪F0，近些年比亞迪的崛起讓我看到了國產車的希望，特別是電動汽車的領域比亞迪可以當仁不讓是國產車的佼佼者。當然今天的比亞迪F0依舊活躍在市場上，不過讓我印象深刻的是2013年有個F0車主在論壇秀F0和高質量女朋友最後被豪車車主撬走女朋友的梗。比亞迪F0可能是這4款車中空間最大的一個（四款車都坐過的感覺，並沒有實際測量）。一個做二手車測評的朋友就開了一輛F0，坐過幾次感覺還不錯。

比亞迪F0

比亞迪F0

現在奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0都不斷的更新換代依舊還在市場上，但是 隨著中國人民的收入水平不斷的增加，和國產汽車的不斷崛起，微型車已經不再像當年那麼的火爆，不過這些小車還是終結了不少人風吹雨淋的路途，夏天也可以有空調吹涼風。