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我們常說：石家莊、懷化、鄭州是火車拉來的城市。實際上，中國由火車拉來的城市並不少見，可見交通對城市興起有很大的作用。在古代沒有鐵路，水運和驛站運輸成為了主要的交通方式。貴州的省會——貴陽，處於貴州省的地理中心，這座城市的出現就和交通的發展密切相關。

一，夜郎國的交通路線

貴州早期城市的出現基本上都和交通密切相關。在貴州省西北部的赫章縣發現了一處戰國到西漢時期的遺址，墓葬108座，出土文物547件，包括大量的青銅器。這個遺址就是赫赫有名的可樂遺址，通常被認為是夜郎國的中心城市之一。為什麼夜郎國的城市會出現在貴州西北，原因很簡單，這裡位於成都到印度洋的交通線路上。遠古時代，蜀國和印度洋地區有密切的商業往來，夜郎國就在這裡搞轉手貿易。

不過，可樂遺址卻不被認為是夜郎國的首都，通常認為夜郎國的首都在安順一帶。第一個重要的原因就是安順地勢較為平坦，適合建設大城市。另外一個原因就是安順西邊有一條大河，名為北盤江，古代就是牂牁江，從這裡可以直接通往南越國，即所謂

“道西北牂柯，牂柯江廣數里，出番禺城下”。

當時的貴州高原還有一個重要方國——且蘭，為夜郎國的22邑之一。且蘭位於沅江上游。遠古時代，人們從沅江逆流而上，然而在且蘭卸下貨物，轉為陸運繼續向西運輸，也就可以到達夜郎、滇國等地。戰國時期，楚國莊橋將軍曾經

“從沅水伐夜郎，軍至且蘭，琢船於岸而步戰。既滅夜郎，因留王滇池”。這個且蘭位於現在的黃平或者福泉一帶，距離貴陽比較近。

沅江上游的清水江

公元前111年，漢武帝滅且蘭，在此設定了牂牁郡，經營夜郎的22邑。西漢後期，夜郎國反，被平定，於是西漢在夜郎境內設定了許多縣，歸屬於牂牁郡管轄。從此，貴州中西部一帶正式納入到了中央王朝的版圖。

牂牁郡

而當時的貴陽還未出現於歷史記載，處於一片蠻荒的狀態。但是，從且蘭經夜郎到滇國的這條線路對沿線的經濟是由很大的帶動作用的，在這條線路畢竟的關嶺、鎮寧、平壩、普安等都發現了西漢時代的遺址，可見其線路的重要。而貴陽處於這條線路上，必然也會受其影響。

二，驛站帶來了一座貴州城

從魏晉南北朝到唐朝，貴陽的歷史稍微有了點苗頭。魏晉南北朝，由於王朝分裂，貴州一帶實際上處於獨立狀態，這裡的土著大姓發展起來，他們就是後來土司的前身。在貴陽一帶，出現了牂牁謝氏，世代為牂牁郡守。唐朝時期，承認這些土著大姓的世襲權力，推行羈縻制度。到了唐玄宗時期，將全國劃分為15個道，其中貴州一帶為黔中道，首府在彭水。實際上，黔中道無法管理黔南一帶的土著大姓。

當時的黔中道出現了一個地名，為矩州，這其實就是貴陽。不過當時的矩州還只是一個地名，沒有城市，只有眾多的山寨。大約在北宋初期，水西方面的彝族土司攻佔了矩州，驅逐了牂牁謝氏。由於方言發音問題，當時就將矩州改為了貴州。之後，思州田氏、水東宋氏先後佔領了貴州。

貴州主要土司分佈（元朝）

元朝時期，西南的土司紛紛臣服。元朝則試圖在黔中一帶建設一座堅城，作為元朝控制各土司的據點。經過精心的挑選，元朝選中了貴州城。為什麼選擇貴州城呢？因為這裡處於湖南到雲南、四川到廣西的交通路線上，剛好呈現一個“十字形”。於是，這裡開始出現了第一座城市，不過是土城，還未建成石城。

元朝給這座城市取了個新名字，叫做“順元城”，並設定了八番順元等處宣慰司，管轄範圍包括畢節、安順、貴陽、黔南一帶。

隨後，元朝又在這裡修建了幾條重要的驛道。第一條是從湖廣行省到雲南行省的驛道，這條線路基本與現在滬昆高鐵線路是一致的。如果仔細觀察，貴陽基本上處於昆明到長沙直線上的中間位置。這條線路算是大動脈了，因為該線路在雲南連線國際線路，經過沅江又連線了長江水道。

第二條線路就是川黔驛道。這條線路起於重慶，到播州（遵義）分為兩條，一條直接向南到達了貴州城，另外一條向東南延伸到沅江上游的麻江下司古鎮於滇楚驛道交匯。到了明朝，在元朝的基礎之上繼續修建驛道。增加一條從畢節到貴州城的驛道，此條驛道由奢香夫人建設。

於是，貴州城也就成為了西南一帶的重要的物資中轉中心。

三，明朝順勢而為，貴陽成為了省會

1368年，元朝北遷，明朝建立。1381年，明朝30萬大軍經過貴州，向雲南開進。在這個過程中，黔中的土司紛紛宣佈臣服於明朝。平定雲南後，朱元璋又推行“調北填南”，將大量的人口遷徙到貴州一帶，加速了黔中的經濟開發。為了控制整個黔中地區，朱元璋仿照元朝，將貴州城作為了鎮守黔中的中心城市。

當時的貴州省尚未建立，但是省級的軍事機構——貴州都司已經在1382年成立。後來的貴州巡撫郭子章說到：“貴州一省，苗仲什居，國初雖設貴州、新添、平越、威清等十四衛，分佈上下，以通雲南之路”。也就是說，貴州都司初期管轄的了14個衛，基本分佈在從湖南通往雲南的道路上。這條線路對於控制雲南來說非常重要，雲南巡撫王奏說：“滇省僻在一隅，去天萬里，四面環繞皆夷，所以自通於上國者僅黔中一線耳”。

隨後，貴州都司的管轄範圍沿著過去的驛道繼續延伸。到了永樂初年，已經可以控制畢節、威寧、都勻、普定、赤水、平越等地。

1413年，思州土司內亂，永樂帝趁機消滅兩大土司，設定了八個府。為了適應形勢的發展，永樂帝當機立斷，改土歸流，將思州八府、貴州宣慰司（管轄畢節、貴陽等地），普安州等合併，建立了貴州省。省會就選擇交通中心、軍事重鎮的貴州城。

但當時的貴州省規模還很小，只能在滅土司後逐漸擴張地盤。1438年，貴州省面積第一次擴大，增加了鎮寧、安順、永寧三州（原屬於四川）。

1476年，在惠水一帶設定了程番府，從廣西劃給貴州省。1494，將都勻府劃入。1600年，播州土司反，被平定，其地被分為遵義、平越二府，遵義府劃給了四川，平越府（福泉一帶）劃給了貴州。到了清朝雍正年間，認為貴州的面積太小，又過於畸形，沒有完整的地理單元，於是將遵義府劃歸貴州，同時將南盤江以羅甸等地也劃給了貴州，於是貴州省的版圖就此奠定。

明代中期的貴州

貴州省的版圖基本形成，貴陽這個名字也首次出現於歷史上。1568年，將程番府的府治（首府）牽制到了貴州城，作為為省治。1569年，將程番府更名貴陽府。為什麼取名為貴陽呢？因為當時的程番府管轄著貴州城、長順、惠水等地，是貴州省的正南地區，所謂山南為陽，所以就取名為了貴陽。

清代貴州

綜上所述可以得知，現在的貴陽就是歷史上的矩州、貴州城發展下來的。貴州城之所以出現，是因為這裡處於湘滇、蜀桂的交通要道上，交通位置重要，成為了元明兩代的軍事重鎮。而元朝修建驛道和順元城對貴陽城市的形成打下了基礎。鑑於交通對貴陽城市的形成有巨大的作用，我們可以將貴陽稱為“驛站拉來的城市”。當然，貴州省形成後，發現貴陽正好處於全省的地理中心位置，這是否是巧合呢？

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