大眾家族B級車領域有兩大中流砥柱：帕薩特和邁騰，帕薩特在經歷中保研事件後，其銷量表現較為平淡。而邁騰的銷量依舊堅挺，而大部分邁騰的消費者選擇的都是邁騰的330TSI車型，也就是2。0T低功車型。但邁騰GTE，也就是邁騰的插電混動車型，其實也有不少消費者選擇。那邁騰330TSI和邁騰GTE到底誰更值得選呢？

邁騰GTE售價區間為25。39萬-26。89萬，定價很自信，但在部分銷售終端，其售價區間僅為20。49萬-22。08萬，這樣一看其價格就有足夠的吸引力。同時，由於新能源車不需要交購置稅，以入門版車型為例，邁騰GTE豪華型落地價僅為21萬多。而邁騰終端報價為14。89萬-27。19萬，其330TSI豪華版車型落地價為22萬多，與邁騰GTE豪華型相差不大。具體到車型後，下面來了解一下邁騰GTE以及它和邁騰燃油版的區別，或者說來分析一下兩車的使用場景。

邁騰GTE目前也更新到家族最新的設計語言，其尾燈組也採用了與邁騰燃油版相同的設計，並且也是車標下帶字母。並且整車車頭的設計與燃油版車型相同，只是其日間行車燈改為“U”字形，這也是大眾家族插混車常用的設計手法，途觀L、高爾夫純電均為這樣的設計，其能強調自己的新能源車身份。同時，邁騰GTE與燃油版的區別還在於輪轂，其輪轂造型更誇張、更前衛。就外觀而言，除了細節部分，邁騰GTE幾乎與燃油版邁騰相同。

至於內飾，邁騰GTE與燃油版車型更是幾乎保持一致，只是邁騰燃油版方向盤造型已改為最新的樣式，而邁騰GTE依舊為上一代設計。至於中控佈局、用料等，邁騰GTE與燃油版車型相同。配置部分，以邁騰GTE豪華型和330TSI豪華型為例，二者的差距僅在細節部分，如330TSI豪華型中控屏尺寸更大，也多出了全液晶儀表盤等，而邁騰GTE豪華型又多出了CarPlay、電動後備箱位置記憶等功能。而兩者最大的區別在於，邁騰GTE豪華型沒有備胎，而330TSI豪華型帶有非全尺寸備胎。

邁騰GTE外觀尺寸為4865*1832*1469mm，與燃油版邁騰基本一致，僅車身高度略低。而邁騰GTE的軸距與燃油版相同，均為2871mm，就乘坐空間而言，邁騰GTE與燃油版相同，後排空間都足夠寬敞，尤其是腿部空間更是誇張。只是邁騰GTE後排中間地板與燃油版一樣，有較大的凸起，中間座椅不適合長途乘坐。而後備箱部分，邁騰GTE由於安裝了電池組，容積相比相比燃油版有所縮水，其容積為457L，比燃油版邁騰（533L）略小。

動力部分是邁騰GTE最大的改變，其採用一臺1。4T發動機與電機、電池組的組合，其1。4T發動機雖然代號與邁騰280TSI車型不同，但引數相同，最大功率為110kW（150馬力），最大扭矩為250N·m。

而前置電動機最大功率為85kW，最大扭矩為330N·m，系統綜合功率為155kW，綜合扭矩為400N·m，其綜合引數勝過邁騰330TSI，其破百時間僅為7。3秒，比邁騰330TSI（8秒）更快，並且其實測百公里油耗僅為5。4L，也比邁騰330TSI（7。7L）省油。

從對比來看，在落地價相差不大的前提下，邁騰GTE和邁騰330TSI擁有諸多相似之處，如配置、外觀內飾設計，除了後備箱空間略小之外，邁騰GTE的動力、油耗表現都更為出色。那邁騰GTE是否比邁騰330TSI值得選擇呢？

其實這還是要具體情況具體分析，從使用場景來說，雖然邁騰GTE採用插混系統，動力更強，綜合油耗更低，但由於自重較重，電量用完後長途跑高速時，其燃油經濟性其實不如邁騰330TSI。同時，邁騰GTE畢竟是一臺新能源車，在二手車市場，其保值率也不如邁騰330TSI。所以，如果是長期在市區行駛，我們更建議選擇邁騰GTS；如果用車主要是跑高速，那邁騰330TSI會更值得選擇，大家根據自己的需求做決定即可。