「鹹魚白菜也好好味」

這是林子祥《分分鐘需要你》中的一句歌詞，短短一句話，道出了平凡生活的可貴，更道出了生活其實更多的是柴米油鹽。

看似很骨感的現實，但實際上事關每一個人，就像這幾個月飄忽不定的油價，同樣是柴米油鹽的一部分，以往的油價上漲只不過是物價的調整，用不了多久就會降回正常水平，但這次不斷創新高的價位，確實讓大家都不再淡定，因而現在買燃油車，它是否省油，成了大家都不可忽視的因素。

作為國內SUV市場多年來的銷量冠軍，哈弗H6用它的綜合實力已經是證明了很多東西，不過對於消費者來說，他們總忌憚於相傳已久“哈弗油耗高”的言論，不過在未試車或者深度使用前，妄下定論是否過於兒戲？所以我們今天來到南寧，用一場節油賽來為大家解答疑問，銷量王哈弗H6，是否真如大家所說的那般不省油呢？

先來說說過程，節油賽的行程是由南寧那馬服務區加油站出發，前往北海銀灘當地的酒店，再返回到出發的油站，接近兩天左右的時間，最終的行駛距離達到了440km，再者每臺參賽的車型都是模擬了日常的用車場景，兩個人加上隨身行李，長距離+合理的車重，算是具備一定的參考意義。

那麼成績如何？我們的表顯油耗為5。3L/100km，實際上加了23。57L 92號汽油，換算下來實際油耗為5。35L/100km，表顯油耗和實際油耗非常接近，要知道我們駕駛的還是2。0T組別的車型，同場的1。5T組別車型最佳成績更做到了5。32L/100km的數值，同樣也是非常優秀的表現。

當然這只是一次節油賽，開車的目的更多的是為了省油而去的，自然而然地也有我們一些“老司機”的經驗加成，作為2。0T組別的第一名，在比賽之中我們並沒有刻意追求過低的速度，而是儘量保持勻速行駛，基本上在道路條件允許的情況下，我們都是以60—80km/h的速度在走，無論是城市道路還是高速路，這當然是在合法的情況內的，更何況我們也沒有用到關閉空調這般極端的做法，一直都是將空調設定到22度，以保證車內人員的舒適。

這之中，肯定是有一定的小竅門的，保持60—80km/h的速度，是因為該速度區間是發動機最為省油的區間，這時哈弗H6的變速箱能夠上到最高擋7擋，從而可以有一個較低的轉速執行。另外就是在行駛過程中要不斷判斷前方路況，儘量減少剎車的使用以及避免急加速和急剎車，這樣就能最大程度上達到省油的目的。

雖然5。3L/100km的油耗成績是節油比賽下的成績，但從一定程度上也反映了哈弗H6在油耗方面的出色表現，倘若正常地去駕駛，相信哈弗H6的油耗會在6—7L/100km左右浮動，對於這般動力規格的哈弗H6來說，已經是交足功課了。

其實不單止哈弗，很多自主品牌在起步之時因為技術、資金、經驗等各方面的不足，難免在一些地方表現欠奉，油耗是其中一方面，不過隨著這十幾年我們自主品牌的高速發展，已經完全不可以用過去的眼光來看現在自主品牌的產品了，就如這兩年我們自主品牌紛紛在混動領域的全面開花，就是最佳的證明。

首先是在發動機技術，我們這臺哈弗H6搭載的是一臺由長城自研的2。0 GDIT發動機，其採用了米勒迴圈、高壓縮比、350bar頂置噴油器、缸蓋整合排氣歧管、輕量化等6項領先的技術，做到了155kW的最大功率、325N·m的峰值扭矩，這樣的資料在市面上眾多的2。0T機器中都算是相當出色的。更何況，其還擁有著38%的熱效率，整機相比於上一代機型也減重了10%，所以其不但有著出色的動力表現，燃油經濟性上也是業界的一流水平，這在節油賽上就已經有所佐證。

其次變速箱也有很大的功勞，哈弗H6搭載的是第二代7速溼式DCT變速箱，它有著高達95。6%的綜合傳動效率，而且響應速度也足夠快，整體的換擋邏輯標定也是更偏向於家用，跟發動機配合起來使得這臺哈弗H6有著起步響應快、換擋平順、升擋迅速的特性，很好地兼顧了動力性和燃油經濟性。

然而試車也是節油賽其中的一個目的，第三代哈弗H6是基於長城檸檬平臺打造而來的，平臺其中一大優勢是輕量化，相比於老款車型，第三代哈弗H6減重了100kg，輕量化的優勢顯而易見，降低油耗是一方面，另一方面則可以提升車輛的操控靈敏度，開起來更加輕鬆和得心應手。

除此之外，檸檬平臺也助力第三代哈弗H6有了更好的車身剛性，其採用了包洛式骨架以及鐳射焊接，並且車身標配了71。61%的高強度鋼、熱成型鋼一體式門框等，從而提升了整車的強度，更好的車身剛性除了能夠提升整車安全性之外，對於操控精準度也是有著一定的提升，這在試駕之中就能可窺一二，第三代哈弗H6開起來明顯大車感更弱，車身的響應也是更快，它不再是那種開起來十分笨重的車子，算是顛覆了以往大家對於哈弗H6的刻板印象。

THE END

能夠常年成為國內市場SUV銷量榜的頭名，哈弗H6一直憑藉的都不是些什麼花拳繡腿，而是切切實實的產品力，在如今的汽車產品更新頻率如此之快的年代，依舊維持著自己本來的地位和市場認可度，本身就是一件極難的事情。

第三代哈弗H6背靠檸檬平臺，在設計、質感、輕量化、安全性、燃油經濟性、動力性上都有著出色的表現，對於眾多消費者來說，它也依舊是非常值得選購的一臺車型。