25萬提林肯冒險家，全系2。0T+8AT，配置一應俱全，比賓士寶馬厚道

2021年1月底提的車，提完沒多久就過年了，到現在也快倆月的時間，但是並沒有開多久。但是過年的時候回了一次老家走了高速，印象最深的就是動力足，音響好，隔音好。因為車尾部寫的是長安林肯，所以剛開始很多人都以為是長按生產的車，但是沒關係了，懂得人自然懂。相信未來林肯的知名度一定會越來越大，品質越來越強的。

後備箱空間大，可以放好多東西，像我平常都是拖家帶口的，所以大的後備箱空間對我來說很重要。還有就是主駕空間大，沒有壓迫感，後排家裡孩子做得比較多，哪怕我把前排位置調整到最大，大人依舊可以坐得下。還有就是主駕和副駕之間有儲物空間，放點日常用品還是很方便的。我買的兩驅尊享版，2。0T，加速快，超車迅速，動力強勁，必須點個贊。

動力足，方向盤不大，握著很舒服，這樣的動力對我來說已經完全夠用了。起步穩，高速超車快。因為孩子剛上小學，所以日常用得多的還是跑市區，油耗稍微高一點，差不多得9，有時候會更多，所以油耗的話不算很理想。開起來很舒服，功能很多，但是我比較中意的是方向盤加熱、自動空調、大天窗還有自帶的空氣淨化功能。冬天天冷了，有方向盤加熱就再也不用當“單手黨”，增加的駕駛的安全性；自動空調可以一直保持舒適的問題，挺便捷的，大天窗不會讓人感覺很壓抑。所以，真的很舒適。

外觀看著不小氣，不誇張地說十分大氣，比某迪的緊湊型SUV看著舒展多了，四米多的車長車身看著很修長，很美。前頭的格柵是經典的林肯家族的設計，更有了一種傳承。我當初買的是白色，但是貼了車衣，在陽光下看著更絢麗點。內飾具有科技感，中控的超大液晶屏很是引人注目，特別方便的是智慧語音系統，說一句“嗨，林肯”就能和系統對話，不用盯著螢幕就能實現很多功能。另外一個之前沒使用過的就是鋼琴換擋鍵，剛開始不太習慣，但是用了一段時間發現很有藝術感，重點是把燈開啟之後尤其美。

其實尊雅和兩驅和四驅的版本，兩個配置相差並不是很對，主要就是一個兩驅，一個四驅，價格多了兩萬多。考慮到我是一個女車主，平時也不會說開車出去亂轉亂跑，開車還算保守，所以我認為兩驅是更適合我自己的，事實也證明，兩驅的動力對於我來說綽綽有餘。

為什麼選擇這款車？當時老公推薦我買的某迪的緊湊型SUV，價格和冒險家差不太多，但是功能卻少了很多，然後再加上大街上挺多這些品牌的，可能人真的會有一種求異心裡，就果斷選擇了冒險家這款車。後來瞭解到，冒險家是林肯品牌國產的第一款車型，誠意十足，更具有一種探索世界的精神，也深深被品牌文化所吸引。最後，當我決定買這款車的時候，店裡的工作人員更是十分熱情，整體是非常滿意的一次購車體驗。