各位車長老爺們大家好啊。有關1。16。1版本BUG的問題，WG除了在那天修復了CS-63的BUG之外，就再沒什麼動靜了。

如果您在使用“改進輪廓”功能時出現卡頓或者掉幀情況，我建議是關閉該功能

，回到之前的樣子，只能等待WG下次更新後修復了。今天我們來聊一臺

經常被大家所忽略的坦克殲擊車，它就是ISU-122S。

閒聊“ISU-122S”

怪物獵人

ISU-122，沒有炮口制退器，炮盾形狀也不同

當配備了152毫米ML-20S火炮的ISU-152在1943年開始量產時，

坦克底盤的產量大大高於配套ML-20S火炮的產量，這拖累了生產速度

。早在1943年12月發現供應問題之前，車里雅賓斯克基洛夫工廠（ChKZ）已經開始了將122mm A-19火炮安裝到ISU-152底盤上的工作，這被稱為242工程，也就是ISU-122。

在反坦克能力上，122炮比152炮的精度更高，表現也就更好

。ISU-122沒有炮口制退器，炮盾與SU-152/ISU-152外觀相同，而和ISU-122S不同。

ISU-122S有炮口制退器，炮盾外觀類似SU-100

ISU-122上安裝的是A-19S火炮，這種火炮還保留著老式的螺栓型炮閂，開關速度都較慢，這使得ISU-122的最大射速只有每分鐘3-4發，而戰鬥射速更是隻有每分鐘1。5-2。5發。為了提升射速，

新款的ISU-122S將老式A-19S火炮更換為改進後的D-25S火炮

。D-25S火炮換裝了效率更高的楔形炮閂，同時增加了炮口制退器，火炮最大射速提升到了每分鐘6發，而戰鬥射速也提升到了每分鐘3-4發。這下大家知道遊戲裡它的射速為什麼那麼鬼畜了吧？（雖然也加了不少魔法）

自帶兄弟連車組的4臺金幣車

ISU-122S最初於0。9。7版本加入遊戲，它除了在0。9。17。1版本把電臺距離從440米加到730米之外就沒再改動過了。

在老國服時期它就不甚熱門

（主要

它有一個同門同級定位相似長得還更帥效能也更綜合的同學叫SU-122-44

），新國服時期就更是如此了。但當時還是有不少朋友買它，因為

它和魯迪、克倫威爾B以及IS-2柏林它們這4臺車，是天生帶一套自帶兄弟連技能的車組乘員的

（這是WG的設計，такой экипаж идет в комплекте с самоходкой），在沒有技能書的年代，這套乘員還是挺珍貴的。

現在的它

蛋二五疼，但是狂暴射速

ISU-122S上這門“蛋二五疼”D-25T坦克炮的單發傷害等等基礎資料我相信大家倒著都能背出來，

175/217的穿深簡直不要太經典

。我們之前說SU-152的時候就曾經提過，SU-152也可以使用一門122毫米D-25S主炮，

射速可以壓到驚人的5.81秒一發，DPM高達4026！

而ISU-122S也可以做到和SU-152同樣的水平，這對於7級車來說已經不能用離譜來形容了，簡直就是恐怖。

ISU-122S基礎3162的DPM，僅次於FV217、土龜、103B和用570金幣彈的ISU-130，要知道它可只是臺7級車啊

。

蛋二五疼嘛，飛炮那是稀鬆平常，家常便飯

同級TD內戰，如果敵人是IKV 90B、T25/2這種車，

只需兩炮基本就能帶走，內戰無往不利

。在殘局時ISU-122S也可以靠著自己的血量和鬼畜的射速和敵人強行對射換血，哪怕是7級重坦也鮮有這個膽量。但算是作為平衡，

這門炮175/217的穿深在遭遇8-9級敵人時還是有些無力的，這就是“紙面DPM”和“有效DPM”的差別了

。我對此的觀點是，DPM就像家用車的馬力儲備，平時城市通勤也許用不到，但

關鍵時刻比如高速超大貨車要用的時候絕對是越多越好，這就是信心

。

我都不知道你這把狙在架誰

而總被大家吐槽的“蛋二五疼”炮控，我個人覺得也沒那麼不可以接受，

這其實是ISU-122S、SU-152和SU-122-44等這些車的一個設計平衡特點，不得不品嚐

。在實戰中對付靜止目標，大部分時間這門D-25BS 1944表現還是可以接受的，雖然擴圈還是一如既往的大。但問題在於

，ISU-122S是個無炮塔TD，左右射界就8度，多了沒有

。現在快速敵人也多了起來，一是不容易瞄到，二是看著敵人大概在射界裡，一開鏡發現在射界外，還得再轉一下車體重新瞄準。這樣

一來二去就耽誤不少時間和射擊機會，重新縮圈後萬一打飛，心態就更爆炸了。 這就考驗操作了，要用射界“罩”住敵人可能出現的區域

。

ISU的車體一般般

和其他7級TD相比，

使用IS車體的ISU-122S生存性和防禦力其實也沒什麼特別的優勢

，頂多就是比Ikv 90TB那種HE也能打穿的紙皮車好一些。它基礎870的血量還行，可戰鬥室正面被擊穿就容易死炮手，炮盾勉強能扛一下但也基本不能指望。戰鬥室側面被擊穿就容易壞彈藥架，側面和屁股被擊中就容易壞油箱，

我只能說ISU-122S還是儘量別亮，亮了那就快撤，除非殘局血量優勢跟敵人不得不拼的時候

。

機動夠用，但也只能說是夠用

ISU-122S的機動性，我只能說是夠用

，不會給它帶來什麼特別的優勢或者劣勢。雖然它的功重比頗為一般（7級TD倒數第四，就比倔強的埃米爾和兩個AT王八好 ），可

它這個43的極速還挺加分的

，頂多需要轉場的時候比別人早走一點，把速度拉起來。真正麻煩的地方在於

它的車體轉速慢了，這對於無炮塔TD來說很致命

，這也是不推薦它跟敵人近距離打的一個重要原因。

ISU-122S那350米的基礎視野和15.05%的基礎隱蔽就比較一般了，偽裝網/炮隊鏡屬於必選配件

。

伏擊敵人很好

現在讓我們來總結一下現版本ISU-122S的優缺點：

高單發傷害，逆天射速和DPM

總體機動性合格

沒有炮塔，車體轉速慢，靈活性差

火炮的穿深稍低，對抗高階敵人吃虧

炮控較差，容易打飛

防禦力和生存性較為一般

隱蔽性和視野並不優秀

我個人覺得，

ISU-122S是一臺優缺點都頗為鮮明的坦克

，它並不是太適合新手朋友或是不怎麼熟悉無炮塔TD操作的玩家。相反，

它在熟練玩家手裡會相當恐怖，雖然很有可能會發揮不穩定

（至少沒有SU-122-44穩定）。ISU-122S的尷尬之處我們也說了，它有一個同門同級定位相似長得還更帥效能也更綜合的同學叫SU-122-44，

這就讓大家在出戰的時候，一般不會優先選擇ISU-122S

。

對同級和低階的壓制力較強

從伺服器大資料的角度來看，ISU-122S的勝率、場均和WN8效率在7級TD中處於中等水平，並不拔尖，而它的三環均傷也沒有快2500的E-25那麼出類拔萃，但也有2200左右的尖子水準。如此的表現就

側面證明了ISU-122S是一臺大眾能玩但終歸比較高手向的坦克

，而且相較已經不怎麼銷售的ISU-122S，在科技樹上和商城裡常駐的SU-122-44，顯然更容易讓人心生好感。。

我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。

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。