9月1日，貨拉拉宣佈上線“安心運”司機權益保障計劃，將重點治理與司機權益息息相關的運費拖欠、假單、外掛等問題。針對使用者拖欠司機貨款的行為，貨拉拉陸續上線一系列產品功能，包含便捷催付、平臺幫催、運費補償和使用者管控等；同時還將對惡意下假單、違規使用外掛等擾亂平臺生態、破壞平臺公平等行為加大打擊力度。

貨拉拉平臺數據顯示，99%以上的訂單都會在司機完成貨運服務後48小時內支付，少部分使用者會在48小時之後支付。

據介紹，自今年年初起，貨拉拉在各個城市陸續上線“催付款”便捷催付的功能。在完成運輸、傳送賬單1個小時後，如使用者尚未支付運費，司機便可透過該功能進行催費。該功能自上線以來，幫助了數萬名司機完成了運費催收，均有效催收超過1萬單。

同時，貨拉拉還在部分城市上線了“平臺幫催”功能。若傳送賬單48小時後，使用者未結清運費，司機忘記點選“催付款”，平臺也會透過微信或電話等多種形式提醒使用者支付。該功能即將在平臺全量上線。

針對催費無果的情況，符合條件的司機也能申請運費補償。2021年年初至今年8月，貨拉拉共為平臺司機墊付的運費、搬運費等費用超過895萬元。

另外，對於部分使用者下達虛假訂單進行廣告推銷、詐騙，惡意擾亂司機接單的行為，貨拉拉加大了處罰力度。2022年上半年，貨拉拉平臺因下假單而被封禁使用者數達到7250位。針對於外掛軟體，貨拉拉2022上半年因使用外掛而被警告的司機達到8304 位，因使用外掛而扣除行為分的司機達2551位。

貨拉拉司機體驗部負責人叢海龍表示，保運費、打擊假單和外掛只是“安心運”司機權益保障計劃的一部分。未來，貨拉拉將持續加大人力和資金投入，完善產品，營造貨執行業良好生態、維護貨運從業者合法權益。

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