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錨杆拉力

錨杆拉力監測是反映基坑圍護樁（牆或邊坡）穩定性的重要指標，拉力的變化直接體現圍護樁（牆或邊坡）受力的大小，其監測實施簡單易行。因此，對工程監測等級為一、二、三級的基坑工程，規定為應測專案。

監測點佈設原則：錨杆各排均應佈設監測點，應沿豎向形成監測斷面，且監測點在豎向上宜保持一致。每排監測點的監測數量應為該層總數的3%，且不應少於3根。每根錨杆上的監測點宜佈設在有代表性的受力位置。監測點的佈設位置與圍護結構樁（牆》體水平位移監測點宜共同組成監測斷面。設計單位對圍護結構有特殊要求時，監測點的佈設應滿足設計要求。

錨杆（索）支護結構

土釘牆支護結構

土釘拉力

土釘拉力可以瞭解圍護結構體及周圍岩土體（或邊坡）的受力狀況，對於科學研究以及設計引數修改有一定的指導作用，該測項根據實際需要可以選測。

監測點佈設原則：土釘拉力監測點宜選擇在受力較大且具有代表性的位置，基坑各邊中間、陽角、深度變化及地質條件複雜部位佈設監測點，一般各層均應佈設監測點，並應沿豎向形成監測斷面，且監測點在豎向上宜保持一致。每根杆體上的監測點應佈設在有代表性的受力位置。土釘拉力監測點與土釘牆頂水平位移監測點宜共同組成監測斷面。設計單位對圍護結構有特殊要求時，監測點的佈設應滿足設計要求。

結構沉降

結構沉降監測主要反映車站（區間）主體結構完成後，車站（區間）整體結構的工後沉降變形情況，為以後正式運營提供基礎資料，因此貝有重要的指導意義。所以，該項監測對每個工程監測等級規定為應測專案。

監測點佈設原則：結構沉降監測點應在明（蓋）挖法車站底板、明挖區間底板澆築完成後，立即進行佈設。