在國內，要說起奧迪汽車，那可真的是無人不知無人不曉。從早期的奧迪100到如今的奧迪A系列、Q系列、S系列，還有令很多超跑都聞風喪膽的RS系列。尤其是被稱為是“西裝暴徒”的奧迪RS6 Avant，暴躁的效能和帥氣的造型成為很多人的“夢中情車”。而今天我們要說的這款車型，它是一款新能源車型，別看它是一臺獵裝版車型，同樣可以在4秒內完成從0-100km/h的加速，最大續航里程超過700公里，是一款既能居家代步、又能下賽道跑圈的新能源車型，它就是奧迪A6 Avant e-Tron。奧迪祭出“王牌”，車長4960mm，百公里加速小於4s，續航700公里

有很多人說奧迪A6L是奧迪的王牌車型，而在新能源大勢所趨的時代，奧迪A6 Avant e-tron的到來也讓大眾集團吃了一顆定心丸。作為電動版A6L，它傳承了奧迪家族式的元素，同樣也有很多跳出式的設計。前臉採用了大尺寸封閉式格柵再加上兩側犀利的鐳射大燈，與奧迪RS e-tronGT有著異曲同工之妙。前包圍則延續了RS系列的運動精神，多片橫向式的風刀式設計，兩側獠牙式的進氣口和低趴的前唇，很有侵略性。內部四環Logo和底部e-tron標識採用發光處理；兩側霧燈處設計十分運動。尾部造型十分獨特，大量橫向線條勾勒出豐富的層次感。貫穿式的尾燈與車標融為一體；底部誇張的擴散器能夠降低空氣阻力，從而提升下壓力。數字OLED尾燈還採用了全新三維結構，能夠呈現3D立體效果。確實很有不負“燈廠”美名

獵裝版的車身彩色奧迪A6 Avant e-tron概念車的精髓。黑色的車頂和中柱，再加上車窗上沿銀色鍍鉻裝飾條，營造出懸浮式的立體效果。流暢的車身線條，配合低矮的車身姿態以及22英寸大尺寸輪圈，視覺效果不比奧迪RS 6 Avant遜色。為了減小風阻，它採用了電子後視鏡、隱藏式門把手和無邊框車門。尺寸上，新車的長寬高4960*1960*1440mm，軸距2980mm

還處於概念車階段的奧迪A6 Avant e-tron，內飾的圖片也為公開。參照此前上市的奧迪RS e-tron GT，它也將採用了延續奧迪RS家族的設計精髓。黑紅撞色的搭配，紅色的手工縫線和碳纖維裝飾面板，營造出了濃郁的運動氣息。大面積Alcantara材質、真皮材質的鋪陳，讓它在豪華與運動中找到了平衡點。中控臺配備的RS平底式方向盤、大尺寸換擋撥片、前排賽車座椅，讓人忍不住想激烈駕駛一番。在科技感方面，它的儀表盤和MMI中控屏的尺寸分別是12。3英寸和10。1英寸，還有尺寸不小的HUD抬頭顯示系統，類似保時捷911 Turbo S的小尺寸換擋撥杆成為了整車的最大亮點

在動力系統方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車的後驅版本將搭載了單電機系統，最大輸出功率150千瓦，零百加速時間小於7小；高效能版本將搭載雙電機或者四電機系統，最大功率為350千瓦，峰值扭矩可達800牛·米，官方表示0-100km/h加速不到4秒（奧迪RS 6 Avant的加速為3。6秒）。奧迪A6 Avant e-tron概念車配備100kWh的電池包，WLTP續航里程可達700公里。如以800V快充系統使其充電速度比e-tron車型更快，複雜的冷卻系統可以保證A6 Avant e-tron短時間內重複加速且不會造成效能衰減。此外，它還配備帶自適應阻尼控制的空氣懸架

點評：新能源概念車，看似離我們的日常生活很遙遠，但馬路上的綠牌的新能源車型已經隨處可見，這早已經不是什麼新鮮的事兒了。如今在燃油版車型向新能源汽車過渡的時期，奧迪的“王牌”，奧迪A6L也終於盼來了A6 Avant e-tron。它外觀更加科幻、前衛，內飾也更加註重科技感和運動感的營造。4秒破百、續航700公里，空氣懸架都是該車的一大亮點。新車最快將於2024年正式投入量產，對於這款新能源車型，你喜歡它嗎