據中新網報道，10月11日11時整，廣東省重點工程揭陽至惠來鐵路（以下簡稱“揭惠鐵路”

）獅子寨隧道順利貫通，這是全線首座貫通的隧道，標誌著揭惠鐵路建設取得突破性進展。

獅子寨隧道外景

獅子寨隧道

據介紹，獅子寨隧道位於普寧市境內S236省道側，全長1158米，最大埋深100米，隧址區主要為剝蝕丘陵地貌，且臨近河田壩斷裂帶，地形地質、水文氣象條件複雜，受地質構造影響，施工過程中存在偏壓、湧突現象，大大增加了施工難度，安全風險極高。

面對複雜地質情況，專案建設者透過縮短迴圈進尺、及時調整開挖工法，採取超前預加固等措施應對巖變。為保證施工任務順利完成，專案部落實班前交底、加強過程管控，並大力推行包保責任制，層層分解落實施工任務，高效推進各道工序施工，為隧道順利貫通打下堅實基礎。

揭惠鐵路

揭惠鐵路全長107。66公里，其中新建正線長88。66公里，線路起至梅汕鐵路揭陽站，經揭東區、揭陽產業園、揭西縣、普寧市、惠來縣，終至汕汕鐵路惠來站。全線設新亨（貨運接軌站）、霖磐、洪陽、普寧北、普寧（與廈深鐵路普寧站並站）、大南山、大南海、揭陽（與梅汕鐵路並站）、惠來（與汕汕鐵路並站）9座車站，另設錫場、仙美、惠來西線路所3處。線路等級為I級鐵路，設計時速為160公里。

揭惠鐵路普寧段

據瞭解，揭惠鐵路普寧段全長約40。47公里，工程規劃範圍涉及南溪鎮典郭村，赤崗鎮上洞村、西林村，洪陽鎮洪山村、水吼村、北村村、西村村、鳴崗村，大壩鎮陂烏村、葫蘆地村、 平林村、寨河村、新錫村、大壩村，佔隴鎮定厝寮村、延長埔村、陂頭村、交丙壇村、下村、西湖村、新考村、新北村、西南村，流沙東街道北山村、郭厝寮村、上塘村，流沙南街道石泉美村、馬柵村、香員坑村，大南山街道圓山村、益嶺村、白馬村、灰寨村。揭惠鐵路普寧段將設定

洪陽、普寧北、普寧

（與廈深鐵路普寧站並站）。

洪陽站

位於普寧市洪陽鎮鳴崗村附近，車站設到發線4條（含正線），側式站臺2座；設跨線設施1處。車站站房對面左側設綜合維修車間。

普寧北站

位於普寧市佔隴鎮延長埔村附近，採用高架敷設方案。車站設到發線3條（含正線），設側式站臺1座。

普寧站

採用並行既有站新建車場方案，車場設到發線6條（含正線），設島式站臺2座；順接站內既有旅客通道。還建貨物線1條，有效長度不小於500米，貨運站臺1座。

結語

據悉，揭惠鐵路作為《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》中的其中一項重點工程，開通後將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連線，成為揭陽港貨物外運及沿線居民交流的重要路徑。專案建成後，將進一步滿足揭陽港區集疏運的需求，完善粵東地區互聯互通城際鐵路網建設，推動交通強國等國家戰略深入實施落地，助推構築廣東沿海經濟帶新增長極。