新一代攬勝已經發售一段時間，入門版落地接近200萬的售價即便對於富豪們來說也是有些偏貴。而在不久前，路虎帶來了全新路虎攬勝運動版，新車共推出5款車型和兩種動力，售價區間為96。8-135。8萬元。

作為第三代車型，全新路虎攬勝運動版的設計有了明顯改變。貫穿式進氣格柵與兩側大燈相接，格柵面積較上一代有所減少，L型日間行車燈非常修長。。下半部分的包圍面積佔比超過二分之一，並且雙層進氣口的造型帶來更加出色的層次感，視覺效果立體且富有力量感，整個車頭重心更加靠下。

側面造型的變化並不是太大，依然保留了上一代的設計語言，採用雙色車身設計以及隱藏式門把手，讓整車看起來更加簡潔時尚。同時引入特殊工藝，使得車門玻璃與車門框幾乎完全齊平，一體感更為優秀。尺寸方面，新車長寬高分別為4946/2047/1820毫米，軸距為2997毫米。

車尾輪廓保持了上窄下寬的造型，中間並沒有使用貫穿式尾燈，只是採用一塊黑色飾板進行相接，個人感覺缺少了一點精緻感，沒有百萬級SUV該有的氣勢。牌照框放置位置繼續向下移，尾門留下了很大一片的空白，兩側還配備了雙邊雙出排氣。

進入車內，全新路虎攬勝運動版依舊延續了目前家族最新的設計佈局。配備了13。1英寸弧形中控顯示屏、HUD抬頭顯示、全新三輻式方向盤、全液晶數字儀表盤，觸控式空調控制面板等諸多科技化配置。同時在用料方面也是百萬級豪車的標準，隨手觸及的真皮材質讓車廂內的豪華感再上一個階梯。

動力方面，全新攬勝運動版採用兩種調校的3。0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統。其中低功率版最大馬力為360匹，峰值扭矩500Nm，百公里加速時間為6秒，高功率版最大馬力為400匹，峰值扭矩為550Nm，百公里加速時間為5。7秒，全系匹配8AT變速箱。此外，首發版還提供P510e搭載插電混合動力系統，該系統是由3。0T發動機以及電機組合而成，最大馬力510匹，峰值扭矩700Nm，百公里加速時間為5。4秒。

入門版P360S版的配置就已經非常齊全了，前後駐車雷達、540°全景影像、駕駛模式切換、空氣懸架、電動後尾門、無鑰匙進入、遠端啟動、真皮方向盤、前排座椅加熱、二排座椅電動調節、16揚聲器英國之寶音響系統等。可以說入門版配置就已經非常享受了，沒有太多追求的話，入門版就非常合適。

來到售價106。8萬元的P400 SE車型，相較於入門款，外部配置換裝了21英寸輪轂、新增L2級輔助駕駛、自動泊車、前排座椅腿託調節以及通風。此外還有3。0T高功率發動機。

多加10萬，來到HSE版本，換裝了22英寸輪轂、新增HUD抬頭顯示、第二排座椅加熱通風、20揚聲器英國之寶音響、數字式LED光源。整體看下來新增的配置並不多，但價格差卻來到了10萬元，價效比不高。

最後是燃油版的頂配車型，售價128。8萬元的首發版。換裝23英寸輪轂、前排座椅按摩、多色氛圍燈。除此之外就沒有其它配置了，不過頂配版自帶真皮內飾升級套件，這個選裝件價值為27319元。另外，插電式混合動力版本的配置也是和燃油版頂配看齊。

全新攬勝運動的到來，勢必給有錢人們提供除BBA之外的另一個選擇。雖然路虎在一些低價車型上的銷量比較一般，但上升到百萬級，路虎依然是買車時不可繞過的一個品牌。