12月26日，渝廈高鐵常德至益陽段開通運營，常德至長沙實現高鐵全線貫通，最快59分鐘可達。

渝廈高鐵常德至長沙段全長154公里，設計時速350公里，分段建設開通。其中益陽至長沙段長63公里，已於2022年9月開通運營；此次開通的常德至益陽段長91公里，2019年6月開工建設，自黔江至張家界至常德高鐵常德站起，經常德市、益陽市，引入益陽至長沙段益陽南站。常德至益陽段共設常德、漢壽、益陽南3座車站，其中常德、益陽南為既有車站，漢壽為新建車站。

專案開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車29。5對，湖南張家界、常德至長沙首開動車組列車，兩地至長沙最快分別1小時52分、59分鐘可達。

專案開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對渝廈高鐵常德至益陽段各專業裝置進行了聯調聯試和試執行，對軌道狀態、弓網效能、列車控制、通訊訊號系統等進行了綜合最佳化調整。目前，該專案完全滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

渝廈高鐵常德至益陽段是我國“八縱八橫”高鐵網渝廈通道的重要組成部分，與已開通運營的黔張常高鐵、長株潭城際鐵路等多條線路相連，區域聯絡線作用突出。該專案的建成運營，進一步完善了湖南西北部地區路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，對促進區域經濟社會協調發展、助力中部地區加快崛起，具有重要意義。

瀟湘晨報記者章楊梓昕

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