總檯記者看世界！大家好，我是總檯亞歐總站記者王德祿。

要說起俄羅斯的冬天，聽眾朋友們的第一感覺可能就是“冷”。在這個冬天，連俄羅斯人自己都覺得有點冷得不行。為什麼這麼說呢，咱們一起去看看。

媒體報道稱，這個冬天不但寒冷，而且狀況異常。“創紀錄的降雪”“冰雨”，甚至是“暖冬”等與天氣狀況有關的詞彙都湊到了一起。剛入冬時，俄羅斯很多地區的降雨明顯多於往年同期。2022年12月中旬，莫斯科和莫斯科州迎來了1941年以來最大的一場降雪，部分地區的單日降雪量超過了40釐米。但接下來的連續降雨使城市變成了巨型冰場。2023年1月上旬，俄羅斯多個地區的溫度降到了零下40攝氏度左右，低於同期平均氣溫大約25度。元旦前後，莫斯科等地的溫度又突然回升到零上6-7度，這是自19世紀70年代以來首次出現的罕見現象。

在剛剛過去的幾天裡，俄羅斯經歷了這個冬天最嚴峻的一波嚴寒天氣，多地氣溫跌到零下30度以下。在俄羅斯面積最大的百萬級人口城市烏法，1月9日氣溫降到了零下39度，這打破了持續將近半個世紀的低溫紀錄。

北極圈穿過俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區的薩列哈爾德市。在那裡工作的俄羅斯政府機關報《俄羅斯報》的攝影記者謝爾蓋講述了身處零下50度時的感受。他說，“會感到呼吸困難，深呼吸會引起劇烈咳嗽，鼻黏膜會有疼痛感”。總而言之，他用“世界末日”來形容自己的感受。

1月9日，亞馬爾-涅涅茨自治區發生一起空難。一架安-2飛機墜毀，造成2人死亡。緊急情況部門經過調查宣佈，飛機墜毀的原因是極寒天氣導致飛機結冰。

在雅庫特地區，零下30度的天氣是家常便飯，但沒想到今年的寒冷天氣變本加厲。在這種情況下，一款名叫“娜塔莎”的車衣特別暢銷。這種車衣可以有效為汽車保暖，讓很多車主免除了必須時不時遠端啟動汽車或者不敢讓車熄火的煩惱。當然，車衣也有不保險的時候。如果發動機因寒冷天氣無法啟動，呼叫緊急救援就成了必然之選。在這種情況下，緊急救援的費用一般是同等路程打車費的一倍。據醫療機構向媒體提供的資訊，嚴寒天氣還導致凍傷現象增加。大多數情況是司機因汽車發生故障在修車時凍傷的。

最低氣溫出現在克拉斯諾亞爾邊疆區。1月10日，溫度計的水銀柱下降到零下75的刻度。

俄羅斯《訊息報》報道稱，如果以前冬季反常天氣每100年出現一次，那麼現在出現的頻率已經達到了每10年一次。俄羅斯水文氣象中心科學主任羅曼·維爾凡德表示，最近10多年來，極端天氣頻繁出現。早在2010年，俄羅斯歐洲部分地區受靜止氣旋影響，連續52天出現38度以上的高溫天氣。再加上同期發生的森林火災，居民健康和經濟執行受到了嚴重影響。

媒體報道稱，俄羅斯近年來極端天氣增多是對全球氣候變化的後知後覺。《訊息報》指出，極端天氣頻發是全球變暖的結果，主要原因是人類活動給大自然造成了過大壓力，其中對環境影響最大的是溫室氣體排放的增加。由於俄羅斯相對靠近北極，全球變暖的後果直到21世紀才逐漸明顯，氣候變化導致基礎設施更容易、也會更經常因自然原因受損，例如道路損壞及供水系統和輸電線路故障等。

在俄羅斯的天氣預報中，大氣壓是每天必報的內容。因為對於俄羅斯居民來說，一年中有將近半年是冬天，如果能趁著高氣壓天氣出去曬曬太陽絕對是一番享受。更重要的是，在高氣壓天氣，人們的心情會更好。所以，當氣候變化更直接地作用於心理狀態時，人類會更加關注如何改善自己所處的環境。

以上是總檯記者王德祿在莫斯科的觀察。

本期《總檯記者看世界》作者：總檯亞歐總站記者王德祿

（出自中國之聲專欄《總檯記者看世界》）

監製丨李天嬌

記者丨王德祿

編輯丨楊博宇