引言

2014年，馬航MH370在柬埔寨領空神秘消失，胡志明市雷達最後檢測到馬航370的訊號，自此，一架先進的客機音訊全無。半個月後，馬來西亞總理承認客機在南印度洋墜毀，但這個訊息並沒有被大眾承認。之後，26個國家參與到了對馬航370的搜救之中，然而，8年過去了，始終未曾有任何線索出現。

事情的真相隨著馬航的消失被掩埋在了無邊無際的大海之中，社會各界對於馬航消失的真相有著各種各樣的猜測，其中，恐怖襲擊和機長自殺是被認為最有可能的原因。恐怖主義對全球的危害日益加深，因此，人們懷疑馬航的消失與恐怖主義有關是情有可原的。但為什麼人們會懷疑是機長自殺呢？其實，這與埃及曾經發生的一場空難有著極大的關係。

因騷擾空姐被開除

1990年10月31日，埃及航空990次航班上的乘客已經全部就位，飛機即將起飛。此時，正在駕駛艙上坐著的機長賈邁勒·圖提顯得異常的平靜，他若有所思地注視著面前的空地，連副駕駛員和他搭話都置之不理。

他正在回想著剛剛在乘客名單上看到的一個熟悉的名字，這個名字的主人正是他的前任領導。在起飛前，他在飛機上遙遠地看到了遠處那個正往飛機走來的熟悉的身影，這讓他確認了乘客上的那個名單並沒有被認錯，也堅定了他此時心中正在謀劃的那件事的決心。

賈邁勒·圖提本來是一名優秀的空軍軍人，他的駕駛技術在空軍基地裡十分有名。長期受到人們追捧的賈邁勒變得驕傲自滿，他開始覺得自己優秀的可以無視軍隊的紀律，反正沒有人能夠比他的飛行技術更加傑出。

所以賈邁勒經常肆無忌憚地做一些違反軍紀的事情，長官對他也是睜隻眼閉隻眼，這更加助長了他囂張的氣焰。

直到有一次，他所犯的錯誤實在嚴重，長官再也無法無視他的嚴重違紀行為，只能讓他從空軍基地離開，甚至開除了他的軍人身份。賈邁勒對此感到十分的氣憤，但他也覺得雖然空軍基地容不下自己，可自己在其他地方能夠有著更優秀的發展。

於是他去應聘了國航客機駕駛員的招聘，他嫻熟且優秀的技術很快就使他進入了國航。國航對於駕駛員的待遇非常好，薪酬待遇十分高，且上級領導都不擺架子，對於飛行員很是尊敬，這樣的工作環境讓賈邁勒感到非常滿意。

然而不久之後，賈邁勒再次犯了他的老毛病。

機場裡漂亮的空姐們使他蠢蠢欲動，賈邁勒也藉著工作的藉口經常騷擾她們

。空姐們將被騷擾的事情報告給了領導，但是領導偏心於賈邁勒高超的技術，只是安撫了一下空姐們，並沒有給他太多的懲罰。這種無形的縱容，讓賈邁勒的行為變得更加的肆無忌憚，他開始公然地對機場的空姐們進行騷擾，甚至有時候對飛機上的女乘客也動手動腳，於是大量的投訴信被寄到了國航公司。最終，國航公司

確認了賈邁勒的騷擾行為，於是將他開除，

並由他的領導向他傳達了這個訊息。

進入新的工作後，感覺被忽視

賈邁勒感到非常的不可置信，他將領導深深地記在了心底，憤怒讓他對領導十分仇恨。但國航公司的開除信讓他迫不得已離開了這裡，無奈之下他只能再次尋找其他的工作。這次，賈邁勒只能選擇進入要求要低一些的民航。

可民航的工作環境遠遠比不上國航，薪酬待遇也比以前低很多，這讓

賈邁勒更加痛恨他以前的領導

了。在這裡，賈邁勒也沒有痛改前非，他喜歡對空姐們動手動腳的習慣依舊沒有改善，民航的領導人只能將他分配到比較偏僻的航線上，減少他工作的時間。

就這樣，

賈邁勒感到自己被人所忽視。事業上的不順心，讓他的情緒變得易燥易怒，周圍人異樣的眼神常常讓他瘋狂不已。

可賈邁勒的改變，卻沒有引起任何人的注意，他依舊在自己的崗位上飛行著。

高空關閉發動機

10月31日，990次航班上，賈邁勒與他心中痛恨的前領導重逢。作為機長，飛機上217人的生命都，掌握在賈邁勒的手中，他是他們的護航員，他也是他們的上帝。賈邁勒近乎痛快地想著，領導以前不是那麼的趾高氣揚嗎，現在不依舊得靠著自己才能平安著陸。

可自己為什麼要讓他平安的落地呢？賈邁勒思考著這個問題。早在飛機還沒有起飛的時候，賈邁勒就在心裡謀劃了一個計劃，既然他們都看不起自己，甚至還侮辱了自己的人格，那麼就讓這200多個人陪自己下地獄吧！

在飛機飛行在大西洋高空的時候，賈邁勒找了一個藉口將副駕駛

支

開，然後迅速鎖上了駕駛室的門。他將飛機行駛的自動飛航模式改為了手動駕駛，然後操縱飛機，飛行到了它所能達到的最高高度，賈邁勒露出了邪惡的笑容，然後解除了對飛機的駕駛，

關閉了發動機

，讓飛機自由墜落。

上萬米的高空，數噸重的飛機極速墜落，其速度甚至達到了音速。飛機的各個部位在高空的衝擊下解體，巨大的摩擦裡使得飛機燃燒起來，過快的速度讓飛機上的乘客處於失重狀態。

短短20秒內，

217個人全部葬身於大西洋

。直到他們生命的最後一刻，也不會有任何一個人能想到，這次飛機事故不是一場天命難違的意外，而是一個小人的挾私報復。

事

故發生後，埃及航空公司對這次事件進行了調查，最後公佈了調查結果，稱賈邁勒為此次事故的責任人，並對空難人員的家屬進行了賠償

。可再多的賠償也換不回來他們失去的親人，固然賈邁勒是這次事故的主要責任人，可識人不清將屢次犯錯的賈邁勒任命為機長的民航就沒有責任嗎？

結語

乘客們從上飛機的那一刻開始，就將自己的生命交給了全然陌生的航空公司，這就要求航空公司必須慎重地對待每一次航行，航空公司的人事任命也同樣影響著每一位乘客的安全。飛行技術過硬是招聘飛行員的重要條件，但對於掌握著上百個人性命的客機飛行員來說，個人品行難道不是一項非常重要的標準嗎？

　　在交通發達的現代社會，交通出行貫穿於每一個人的日常生活之中。計程車司機、公交車司機、火車司機等等，他們的工作關乎著眾多人的性命，稍有不慎，便是一場重大的災難。因此，對於許多重要崗位的駕駛人員的選擇，必須是慎之又慎重中之重的，這是對人們的安全負責，也是對社會治安的維護。