走在熙熙攘攘的大街，你會發現街道上的車流量太大了，我國在不知不覺中已經發展成了一個汽車大國。汽車也已經成為了我們日常生活中必不可少的交通工具。

同車不同命，同樣一輛車，有些人開個十年八年都依然很好，但是有些人的車頂多開三年就不行了，這到底是為什麼呢？

我的朋友老李，汽車買了有

三年多

，因為上班的緣故，也是經常要周邊縣市來回跑，所以要經常開車上高速。車子的

效能一直都很好

，也沒出現過什麼問題。

但是，那天就不知道是什麼原因，在高速上開著開著，突然

車速自己就下降了

，把老李嚇得是一身冷汗。

出現的問題比較嚴重了，所以老李就開車去4S店詢問情況。到那一檢修才知道，原來是汽車

內部的積碳太多了

，

對車子的效能造成了影響

，所以車子才會出現這樣的情況。

車子出現積碳是很正常的現象，只要是燒燃油的汽車，汽油或者柴油在燃燒的時候，裡面有些化學物質不能被燃燒掉，所以就會變成積碳堆積在車內。

因為是燃油裡面的東西，所以

黏性比較強，一般都會堆積在車子內部的零件上。

時間久了，

當積碳堆積的過多了，就會對汽車造成損傷。

積碳到底是什麼？

積碳產生的原因有很多，

最主要的因素還是發動機工作過程中，燃油燃燒不充分所形成的產物，一般

附著在進氣歧管、噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等等零部件上。

從當前的技術來說，還沒有一款發動機能做到讓汽油100%燃燒充分的，可以說，

只要是燃油車，積碳的產生就無法避免。

產生積碳的原因有很多，主要有3方面

（一）使用劣質、不合格汽油

很多小加油站的汽油大部分都是勾兌的，各種新增劑、清油勾兌！這種油是產生積炭的最主要的來源！同時這種油的一些新增劑會對三元催化產生直接傷害

（二）長時間怠速

大家都知道要怠速熱車，但是你知道通常熱車需要多長時間嗎？

熱車大約一二分鐘就好，夏天的時候基本是不用熱車的，熱車有一個原則就是發動機打著火，等發動機轉速到正常怠速時熱車結束就好了！

怠速著車，發動機進氣量少，導致排氣也少，發動機積炭不容易排出！

（三）燒機油造成的

使用不合格、不匹配機油是導致發動機積炭增多的最大的原因！

發動機根據燃燒效率、壓縮比、密封性的不同使用機油也會不同！

舉例說明，密封性不好的發動機，如果使用機油太劣質，可能會導致機油從氣門油封、活塞環縫隙中直接燃燒，而燃燒產物就是積炭！

汽車積碳產生時釋放的“4大徵兆”，請自查！

1、汽車啟動比較困難

汽車的啟動是透過起動機帶動發動機執行，但是積碳產生的時候，發動機啟動就非常困難，當然要首先排除汽車電瓶的原因。如果汽車電瓶是新的，發動機啟動異常困難，並且還有一個重要資訊就是在艱難啟動後，還經常熄火，那麼就可以判定就是積碳造成的。這是因為積碳沉積後對節氣門和噴油嘴影響很大，造成啟動困難。

2、

汽車動力減弱、油耗增加

積碳嚴重的另一個訊號就是，汽車動力減弱，比如加速的時候明顯沒有勁，起步很肉，或者在行駛過程中，發動機動力延遲，甚至出現發動機抖動，油耗增加的現象，那麼這同樣是積碳造成的。

3、發動機內有黑色粉末

車主如果有條件，可以檢查發動機內是否有黑色的碳化粉末，如果有就是不正常的現象，意味著需要及時清理，避免發動機出現更大的故障。

4、汽車尾氣味道很大

如果在車外聞到自己汽車排氣管排出的氣體味道十分大、刺鼻，也可能是積碳的問題，這是因為發動機內的積碳可能隨著排氣管道附著到三元催化器上，出現難聞的氣味，這種時候也會影響三元催化器的工作，也就是出現排放不達標的現象，所以在汽車年檢的時候，汽車排放不達標，很可能也是因為積碳產生造成的。

積碳危害可不容小覷

積碳會隨著車齡的增長不斷增加，因為積碳的黏性比較強，很難排出車外，大多數都會殘留在汽車的零件上，尤其是發動機，噴油嘴，活塞等零件。

為什麼許多人都對積碳深惡痛絕？當然是因為，積碳會十分直觀地影響你的駕駛感受。

而一旦出現在這些零件之上，問題也會多了起來，汽車啟動的時候困難，打著火以後車身抖動或者是車子尾氣不達標。

積碳的附著會影響發動機的工作效率，導致動力輸出不均勻，

車越開越沒力氣。

同時，因為功率下降，

愛車的油耗也會猛增，讓錢包抵受不住。

排放高了，也不利於環保，

甚至影響年檢。

有些積碳比較嚴重的車輛，

會變得更難發動

，在氣溫較低的冬季尤其明顯。

而如果燃燒室內的積碳過多，還容易引起爆震，發動機產生異常抖動，甚至

損傷發動機的關鍵零部件。

“猛轟油門”可以除積碳？別傻了！

轟油門兒除積碳，這個方法大家應該已經不太陌生了，很多司機應該都知道，而且應該也有不少的司機實驗過這樣的方法。大多數司機在用這樣的方式出其他的時候，一般都是在行駛的過程當中。那麼大家有沒有實驗過空擋猛轟油門的方法呢？

猛轟油門兒是在汽車停止的狀態下進行的，掛空擋的時候，發動機並沒有真正的產生功率，而且進氣缸的進氣量也不會產生變化，根本達不到清理積碳的效果。

猛轟油門操作不當會導致什麼後果？

如果只是

無意中錯踩油門，導致短暫“掛空擋轟油門”

，這樣對車子的傷害並不是很大，車主不用過多擔心。但是如果是

長時間掛空擋轟油門，那對車子的傷害是非常致命的，甚至會導致車子自燃報廢。

因為長時間掛空擋猛轟油門會造成汽油燃燒不充分，汽油燃燒不充分會形成新的積碳，附著在發動機的各個角落，並堵塞三元催化器，造成三元催化器溫度過高，一旦長時間溫度過高，

很容易導致線路自燃，最終燃燒蔓延至全車，導致車子報廢

。

而且一旦積碳沉積過多，還會

導致發動機怠速抖動和發動機動力衰減，提速效能下降，油耗上升。

另外，

如果一部分的沒有充分燃燒的汽油在氣缸外點燃，還會引起車輛自燃，導致車毀人亡

，所以掛空擋原地猛轟油門的危害遠比想象中的要嚴重得多。

維修工：教你1個小竅門，積碳全部跑光光

小編特地去請教了一個在車行工作十多年的維修工，他教了我一個少花錢的小竅門：就是

使用車行專用的積碳清潔劑，使用後積碳跑光光了。

尤其是免拆型的專業積碳清潔劑去清理車內的積碳，不僅效果好，而且因為不用拆卸零件，所以不會留下安全隱患。

還能在積碳清理出來之後，讓積碳故障都得到解決，這個辦法是現在許多維修工們都在推薦的一種除積碳辦法，如果你不懂養車，今天這個小妙招一定要學會。

老維修工推薦這款安全有效的固特威碳霸，

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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加

入

碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用方法簡單，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，

同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。

除了清理積碳，碳霸GT還可以有效緩解

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