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對標克利夫蘭級的蘇聯輕巡,到訪英國遭特工窺探,曾駐錨黃浦江

簡介5節,並以該速度航行1975海里,最遠航程可達5229海里,電力系統由5臺渦輪發電機和2臺柴油發電機組成研製背景克利夫蘭級巡洋艦為了對抗美國海軍的“克利夫蘭級”輕巡洋艦,蘇聯決心建造一型搭載152毫米主炮的8000噸級輕巡洋艦,設計方案很快

愛丁堡級一共有多少艘

第二次世界大戰後,贏弱的蘇聯海軍在斯大林的示意下,開始了浩浩蕩蕩的大海軍建造計劃。這其中最引人注目的除了“24型”戰列艦外,就是一眾巡洋艦了,這其中就包括4艘82型(斯大林格勒級)重巡洋艦,5艘68K型(恰帕耶夫級)輕巡洋艦,14艘68改進型(斯維爾德洛夫級)輕巡洋艦以及數量眾多的65型輕巡洋艦(65型與68改進型高度重合,所以後來取消了65型,全力設計生產68改進型)。然而隨著赫魯曉夫的上臺,這些軍艦幾乎都沒有逃過被拆解的命運,只有建造相對快速的68型在斯大林去世前僥倖服役。

整體資料

對標克利夫蘭級的蘇聯輕巡,到訪英國遭特工窺探,曾駐錨黃浦江

“斯維爾德洛夫”級輕巡洋艦

68改進型“斯維爾德洛夫”級輕巡洋艦

艦長:210米

艦寬:22米

滿編船員:1250人

滿載排水量:18000噸

武器系統:4座三聯裝B38型57倍口徑152毫米主炮,6座雙聯裝CM5-1型70倍口徑100毫米副炮,8座雙聯裝37毫米高炮,2具五聯533毫米魚雷發射管

動力系統:8臺鍋爐和2臺蒸汽輪機可提供高達110000匹馬力的功率,最高航速可達33。5節,並以該速度航行1975海里,最遠航程可達5229海里,電力系統由5臺渦輪發電機和2臺柴油發電機組成

研製背景

對標克利夫蘭級的蘇聯輕巡,到訪英國遭特工窺探,曾駐錨黃浦江

克利夫蘭級巡洋艦

為了對抗美國海軍的“克利夫蘭級”輕巡洋艦,蘇聯決心建造一型搭載152毫米主炮的8000噸級輕巡洋艦,設計方案很快出爐,這就是65型輕型巡洋艦,但是這一方案很快就被否決了,經過修改主炮口徑一度被提升到了180毫米,但就在這時候斯大林橫插一手,徹底將65型打入了冷宮。

對標克利夫蘭級的蘇聯輕巡,到訪英國遭特工窺探,曾駐錨黃浦江

“斯維爾德洛夫”級輕巡洋艦

與此同時蘇聯人將目光放在了因為二戰未完工的68型輕型巡洋艦上,新設計的軍艦就是我們今天的主角68改進型。這項從1939年就開始設計研發的專案,雖然經歷了改進,但是設計之初就已經嚴重的落後於時代了,在那個航空母艦稱霸大洋的年代,68改進型的任務還是驅逐領艦,即帶領驅逐艦等小型軍艦攻擊敵軍艦艇以及海上偵查等。

建造過程

對標克利夫蘭級的蘇聯輕巡,到訪英國遭特工窺探,曾駐錨黃浦江

“斯維爾德洛夫”級輕巡洋艦設計圖

雖然此前蘇聯缺乏大型水面艦艇的建造經驗,但是68改進型的建造過程卻異常的快。1949年10月首艦“斯維爾德洛夫”號就已經在列寧格勒開始建造,加之68改進型所搭載的B38型152毫米早在二戰時就已經經歷了戰火的檢驗。所以到了1951年4月,“斯維爾德洛夫”號就已經下水開始了海試,1955年,計劃的14艘68改進型全部建造完畢。

訪問趣事

對標克利夫蘭級的蘇聯輕巡,到訪英國遭特工窺探,曾駐錨黃浦江

1956年黃浦江面的波扎爾斯基號

68改進型輕巡洋艦在當時同類軍艦中完全處於一流的地位,效能比英軍“愛丁堡”級,“虎”級和“南安普頓”級還要優秀,在其服役期間最著名的莫過於在1953年參加慶祝英國紀念伊麗莎白登基週年的觀艦式,這也被“斯維爾德洛夫”號稱之為無上榮譽。據說在參加觀艦式期間,不老實的英國人曾秘密派遣特工進行水下窺探,但是人家蘇聯人也不是傻子,這位特工下水後就再也沒能上來,可能是被蘇聯蛙人給收拾了。值得一提的是在中蘇蜜月期,68改進型的13號艦“波扎爾斯基”號就曾訪問中國上海。

最終結局

對標克利夫蘭級的蘇聯輕巡,到訪英國遭特工窺探,曾駐錨黃浦江

“斯維爾德洛夫”級輕巡洋艦的結局

雖然68改進型僥倖的存活了下來,但是此後卻是折騰不斷,在赫魯曉夫眼中,只有導彈和潛艇才是強大紅海軍的基礎,類似於68改進型的巡洋艦已經沒有了任何存在的價值。赫魯曉夫的導彈萬能論也許有他獨到的看法,但是該謬論將紅海軍的發展徹底帶入歧途卻是毋庸置疑的。

反觀斯大林的大海軍夢,確實留下了太多遺憾。數年確定不了的設計方案,朝令夕改的資料要求以及領導人的偏愛喜好,也客觀的展現了戰後紅海軍的曲折發展之路。

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