冒險家是做什麼的

各位好，我是冒險家的駕車者，接著為各位分享《冒險家到底怎麼樣？它的舒適度高嗎？車主認真說了用車體驗》。汽車品牌的競爭一直很強烈，在“眼花繚亂”汽車大世界裡，買車群體買車要求變得越發刁鑽。單純仰賴一項長處，最後必將潰敗於市場。幾年以來，林肯旗下的冒險家關注度略高，利用其稱心快意的駕駛感受，讓無數用車者為之瘋狂，因此獲取了廣泛的眷注。

備受買車者稱讚的冒險家，長處不可能只有這一個，它還有其它成功的心得嗎？其他方面的發揮是否切合購車者的心理預期？下面，我們就對這款林肯的“金牌選手”——冒險家進行全方位的闡述。

外觀沒什麼好說的，我本來就是個外觀主義，不好看也不會選擇冒險家。整個整車看著發扁，配合線條些許超跑的感覺，萬分有時尚感，我個人很中意冒險家的外形。路上遇到冒險家的時候我也會多看兩眼，感覺燈光還挺漂亮的，也有一定的識別度。車輪設計也異常好看，很特別。內飾比較老款來說改動得更漂亮跟實用了。自帶的高德導航好，電容屏反應靈敏，但是主介面的過渡動畫太長，影響感受。內飾塑膠感十足，不過價格在那擺著呢，沒辦法。唯一不足的就是新車的皮革異味，消散相對慢了一些。

門板箱和搭手箱空間超大，這個必須誇一誇。行駛空間肯定ok，背面搭乘小孩還可以，大人就夠嗆咯。檔把前面那個儲物格很可以，特別大，能放東西。尾箱的儲藏空間過得去，可以放得了4。5個行囊箱，多就不可以了的。駕馭位配置極高，滿意。輕微顛簸感完全察覺不到，除非路況特別不好的時候，才能感覺到有輕微的晃悠。空呼叫著好，音響聽著棒，沒事放個小音樂，開車都是一種冒險家受。這個車使用皮革坐墊，很軟，舒適度可以，開起來也挺平順。

而且這套動力總成在捷豹路虎上面使用很成熟了，調教得相當好。終歸是3。0的，動力應該說很好了，但是侷限與正常行駛中。同時ＧＬ的變速箱反應也算比較敏捷，動力的銜接都特別平順，大致不會有什麼頓挫感。起步和加速的表現都很好，作為家用代步車絕壁沒異議。其他操控我感覺就挺順手的，是買來代步用，自己開著上手就好。方向盤輕便靈敏，在轉彎和方向打死時打方向很輕便。爛路也多，開著冒險家也特別簡單，不用那麼擔心剮蹭底盤。不知道什麼原因，剎車給不了特別大的信心，這麼說吧。

建議價291300，一共優惠14000，優惠後裸車價277300，購置稅24540不能少，保險一共6122，上牌1000，落地價308962，這個價格貴嗎？一年加油大概6000，保險要6122，保養1529，往常停車600，洗車370元，過路費550上下，一年總共15171，月薪5000就可以。

透過細緻闡述，現在冒險家之所以可以成為司機首選之一，僅靠舒適一項長處很難實現，外觀、動力、空間、操控、油耗也做得很到位，車友的慾望贏得極大地滿足。比較同價位後，可以發現冒險家是價效比著實比較高。經過剖析，汽車企業互不相讓，想盡辦法投合買車群體需求，汽車廠商只有討好對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地，正如冒險家。對於長處繁多的冒險家，各位認為怎麼樣？