陣容什麼意思

瓜瓜說車丨廣汽菲克“雙指”陣容出擊，做Jeep合夥人是什麼體驗？

“不是所有的SUV都叫Jeep！”作為全球SUV技術的引領者，Jeep始終專注於SUV領域，一直作為全世界硬派越野車愛好者的精神圖騰，它象徵著自由和激情，以及對更純粹戶外生活方式的理解和追求，有了一臺來自Jeep的硬派SUV，你總會想開著它去那些從來沒敢去過的地方，攀爬、過河、穿越、露營，無所不能。

而今年，是廣汽菲克Jeep品牌80週年生日，將在中國進入下一個十年的新發展階段，Jeep新指南者與Jeep？大指揮官組成全新“雙指”產品陣容，在繼承Jeep品牌全路況能力的同時，在智慧化、電氣化方面全面進化，領銜廣汽菲克Jeep國產全系SUV車型實力出擊。

同時，為降低消費者購車門檻，助力車迷們的情懷落地，廣汽菲克Jeep各大車型攜禮駕臨，推出多重政策禮遇，為消費者帶來一場真誠獻禮的高品質消費體驗，對於有計劃購車的消費者而言絕對是不容錯過的“上車”機會。此外，更有“Jeep合夥人計劃”重磅上線，推薦他人到店或購車，可獲“合夥人股份”激勵（細則以小程式的活動規則為準）。

以“雙指”凸顯標杆實力

Jeep這個品牌從被國內消費者認知到現在，一直帶有強烈的越野屬性，而時至今日，Jeep也透過國產化的Jeep新指南者、Jeep+大指揮官便成為了Jjeep新時代的產物，“都市越野SUV”的專屬屬性，也讓這兩款車成為了Jeep的全新“雙指”陣容產品。

Jeep重新定義了Jeep新指南者的定位，它不再是單一屬性，而是具備了“雙重個性”。貫穿式中控臺、全液晶儀表、懸浮式中控屏三大元素均出現在了Jeep新指南者的身上，並且在用料方面也得到全面的升級。

智慧化配置也是Jeep新指南者另一武器，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、騰訊TAI 3。0汽車智慧車聯絡統、新增車道保持輔助、360度全景影像、具備L2級自動駕駛系統等等，都讓Jeep新指南者更符合也更加適合時下年輕消費者的用車需求和習慣。

同樣值得關注的是，作為城市SUV十分關注的燃油經濟性方面，得益於Active Drive智慧四驅系統，Jeep新指南者能在17種日常城市駕駛情形下，實現0。2秒之內由兩驅到四驅的無縫切換，可滿足年輕消費者放肆“野”的同時，還可享受新車可實現低至6L/100km的油耗。

而前不久國家正式開放三胎政策，對考慮“再生一胎”的消費者來說，也可以一起考慮擁有7座的Jeep+大指揮官。在其同級別中，漢蘭達的口碑以及保值率一直是這個級別的標杆存在，但是對於漢蘭達而言，沒要較高的加價購買就算不錯了，至於想它降價，估計就一個字‘’難‘’。而年輕人不但追求個性，也講究“抵唔抵、值唔值”，在價格方面大指揮官顯然已更具價效比，同時，作為廣汽菲克的旗艦車型，在產品力上大指揮官當然有著不俗的功底。

作為家庭用車，車內的空間佈局的伸展與舒適性是重點，而大指揮官為了實現“7個人都是VIP”的空間理念，將車內空間延伸壓榨到了極致，不允許第三排有一丁點“板凳感”的存在。當然，車是移動的生活空間，不能為了實用而犧牲精緻，而大指揮官透過Jjeep家族式設計風格，整體強調設計的豪華感，透過鍍鉻、木紋飾板、真皮、縫線拼搭使用，座椅的包裹性也更好，可以為駕駛員和乘客提供不錯的側向支撐，並且主副駕駛座椅均支援12向電動調節。

出自Jeep，動力當然也是重點之一，對比之下，雖然兩款車都配備了2。0T發動機，但從動力引數看上還是大指揮官更佔優勢，並且自帶越野基因的Jeep+EEP大指揮官還帶有一套“Active Drive I”適時四驅系統，前軸與後軸之間配有多片離合器式差速器，該系統可實現電動自動控制，由電腦偵測打滑自動控制扭矩分配，提升了一定的透過性；底盤上，Jeep+Jeep大指揮官作為“特供車”，整車的底盤調校，很符合中國路況，處理顛簸的能力很出色，舒適性很不錯。

懂SUV，更懂你

從Jeep新指南者和Jeep+Jeep大指揮官身上不難，廣汽菲克Jeep已經為消費者帶來超越單一用車場景的優質選擇，同時兩款車型也將憑藉其“雙重屬性”成為更加適應中國市場需求、更加年輕化的產品。但畢竟汽車是大件消費，許多人在購買車的時候總是會有經濟壓力的，尤其是對於正在事業拼搏期的年輕消費者來講，這樣的經濟壓力更是不小。考慮到這一點，正值80週年生日狂歡的廣汽菲克Jeep推出全系陣容的購車優惠計劃，真正做到讓優質好車人人可享，具體如下：

毫無疑問，廣汽菲克Jeep這場“福利狂歡”，為年輕人的嚮往提供更有力的支援，讓“夢想”落地。不但如此，廣汽菲克Jeep還推出了“Jeep合夥人計劃”，推薦他人到店或購車，皆可獲“合夥人股份”激勵，具體來看，每人每月推薦合夥人最高可獲60股，推薦試駕最高可獲75股，若推薦成功購車的則有更多的股份激烈，而購車的合夥人則直接可獲最高75股的股份激勵，輕鬆嬴分紅。此舉在行業內是罕見的，可以說是廣汽菲克Jeep一次與新老客戶的深度連結，既能在客戶心中提升品牌信賴感、認同感，又展示了其在“經營客戶”過程中，始終“以客戶為中心”的企業擔當，堅持為客戶帶來高品質專業SUV座駕的鞭策。

此外，為最大程度地給使用者提供購車安全感，Jeep自由俠及以上下全系國產車型，均可享“30天無憂退換”（*活動截止至2021年8月31日，最終可享的利率政策以金融機構稽核結果為準）。無憂退換放在快消品內，其實很常見，但是有膽量敢在車上這麼玩，需要廠家自身強大的產品力作為支撐，而廣汽菲克之所以敢於提出這一承諾，其不斷磨礪的匠心品質，及WCM世界級工廠的精益製造便是底氣所在。

越“野”越“年輕”

在這個轎跑SUV風起，硬派越野車再起波瀾的關口，廣汽菲克始終秉持“以使用者為中心”的品牌理念，依託產品與使用者形成共鳴的同時，在品牌上也力求做到與年輕人打成一片，在產品上充分勵新圖強。無論是為年輕人打造的一款引領全新風尚的SUV的新指南者，還是能夠承載一家老小出行的Jeep+Jeep大指揮官，都是廣汽菲克積極融入中國文化和市場的新時期的最好例子。

在J。D。 Power釋出的2020年度報告中，廣汽菲克斬獲4項權威大獎： 新車質量研究主流車品牌亞軍、汽車售後服務滿意度研究亞軍、車輛可靠性研究季軍，以及汽車魅力指數第四名。滿載榮耀歸，踏實步凡塵，也許就是對它最好的評價。

而面對世界汽車產業所處於的“新四化”時代，廣汽菲克Jeep也正在用堅定的“心法”和靈活的“身法”去擁抱變革，迎接電動化時代的挑戰。例如，Jeep牧馬人4xe的動力系統集成了兩臺電動馬達和一組400伏電池組，兩套系統協同驅動可爆發出375馬力的最大功率及637 N·m的峰值扭矩。又例如，Jeep大指揮官PHEV採用了獲得美國環境保護署滿分評級的三芯協同混聯技術，可實現與全新Jeep牧馬人同源的“超強芯髒”與電控無級變速箱SI-EVT系統的雙電機協作，具有900公里最大續航里程、70公里純電續航里程，以及百公里1。6升的綜合油耗。

正如廣汽菲克總裁蔡迪霓所講：“與很多初創企業做電動車，所有的戰略核心都圍繞著電池或者是電動化不同，Jeep並不是要讓產品圍繞技術發展，而是使用更好的技術來傳承Jeep的DNA，兩者方向是相反的。比如牧馬人，Jeep想提供的始終是牧馬人，只是用更好的技術讓其效能更為優越。”

其實歸根究底，年輕無關乎年齡，年輕是一種從心底迸發的態度，一種積極的價值觀，也是一種充滿著無限可能的生活方式。恰恰在這種的理念推動下，近年來，Jeep一直致力圍繞“旅行”、“運動”、“音樂”、“美食”四大主題，打造全新的使用者生態。在這個過程中，有重回史迪威公路感受Jeep產品的獨特魅力的“溯源”之旅，也有透過與時尚環保品牌Timberland合作，打造出“路同，所見亦同”的專屬展區等等。

毫無疑問，在每一次的市場變革中，廣汽菲克始終努力在洪流中，為Jeep品牌解鎖一個“堅守、無畏和創新”的故事。相信未來，隨著產品的不斷引入，Jeep家族會給中國消費者帶來更多安全與可靠的產品。

【統籌】陸澤彬

【文案/出鏡】張霜

【拍攝/剪輯】林芸宇

【作者】 張霜

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