看到有吧友說想讓我分享一下P3在萊茵河谷的打法，因為自己喜歡打飛機，所以在很多地圖自己都比較喜歡去偷襲和埋伏飛機，雖然被吧友戲稱“laoyinbi”，但我對打飛機還是充滿了執念，甚至是樂此不疲。

接下來說一下天梯地圖：萊茵河谷，個人玩P3的心得。

當我方出生在地圖右上角位置時，在左下角敵方的走向一般為，一架直升機去1佔點，其餘載具會行進在1、2點之間或者直接向2點前進，那麼這個時候，我們方靠近1點的裝甲車或者直升機可以向1點行進，進行偷襲和伏擊。

我方注意點：

1。在距1點大概3000米的距離時可以停下，因為如果離太近，很可能敵方直升機站點時就已經發現你，3000米一般對於直升機是一個安全距離，直升機對地探測能力一般不會超過3000米。

2。等待敵方直升機佔點發出警報後再向1點前進，此時，在很短時間內就可以發現敵方，這個時候還不急於向敵方進行射擊，首先我們要確認敵方直升機的數量，如果有兩架，我們就要考量一下自己是否可以對付的過來，自己身邊有沒有隊友支援。

3。如果只有一架敵方直升機，此時我們再確認一下敵方直升機的機身方向，因為從側面對直升機進行打擊可以取得最好的效果。如果此時機身側面沒有朝向我們，我們還可以進行位置上的調整，已取得最好的打擊效果。

4。這個時候我們還可以看一下敵方大部隊和己方的交戰情況，雖然此時我們並不能發現敵方大部隊全部的具體位置，但是透過敵方射擊而產生的燈泡，大致判斷出位置和方向，尤其是另外一架直升機的大致位置。因為進行射擊的直升機即使在探測範圍外也是可以判斷出來的。在保證敵方不會很快來支援自己直升機的情況下，這樣對敵方直升機進行打擊可以取得更好的效果。如果敵方其他戰友離1點還很近，當1點的直升機受到攻擊時，就可以很快回來支援。

敵方注意點：

1。為了防止佔1點的直升機被偷襲，探測較好的載具可以選擇在1、2間行進時，儘量向地圖中上部再前進一段，以保證沒有伏擊的對手，如果發現敵方偷襲埋伏，可以聯合1點的直升機進行更好的打擊。

以上是我最開始打萊茵河谷的走位，這種走位就有點“孤軍深入”的意味，風險還是挺大的，好處就是能在最快的時間內把敵方的直升機幹掉。但是受限制的因素也很多，比如敵方很容易支援，自己所在的位置附近房子石頭也比較多，邊打邊撤退的時候容易撞牆，而且此時敵方直升機沒有進入戰鬥，也比較好分辨出我的位置等。

所以我現在一般都不會這麼冒險去孤軍深入，而在右上角的出生點位附近“轉圈”溜達（如上圖所示），因為在1點佔完點的直升機向2點支援時，一般就會出現在1、2點之間更靠近我們出生點的位置。

這樣有什麼好處呢？

一是因為敵方飛機是從1往2，所以此時它是側身面向我們，只要稍作調整找好位置和距離，這樣命中率是非常高的。二是這時的敵方直升機已經處在交火狀態，所以這個時候攻擊它，它並不能很好的分辨出我們的偷襲的位置，因為它的視野很可能都是朝向2點的正前方。三是我們所在位置更為開闊，方便我們打擊也方便我們撤退。

這裡需要注意的一點就是除了找準敵方直升機的位置，另外還要非常注意敵方眼車的位置，儘量要遠離敵方眼車，保持好距離，一旦被眼車發現，那就都功虧一簣了。

那麼當我方出生在左下角的位置時，在右上角敵方的走向一般為，大部隊向2行進。此時，我方靠近三點的裝甲車或者直升機可以可以先去3佔點。待3點佔完後，向2點前進，此時敵方在2點和在1、2點間的我方大部隊交戰，敵方直升機一般在大部隊的後方，也就是2點3點之間，這個時候正好可以從後面進行偷襲。

己方注意點：

1。因為是由3點向2點進發，所以發現敵方直升機的時候很可能是在敵方直升機的正後方，其實在直升機的正前方和正後面都不是一個很好的打擊角度，所以我們還是要進行一定的位置調整，例如行進到敵方直升機的側後方，一來可以在最快的時間內對敵方進行打擊，二來也有一個不錯的打擊角度。

2。在尋找合適打擊角度時，也要注意敵方地面的載具，此時因為已經是孤軍深入，如果被敵方率先發現，很可能會被敵方兩三個載具進行圍攻。所以在被敵方發現後最好的選擇還是逃跑，一來是儲存自己，二來可以吸引敵方火力，為在正面進攻的我方提供更好的破敵機會。

敵方注意點：

1。可以選擇對3點進行佔領和探測，因為此時如果發現對手，可以進行很好的打擊，在2、3點之間的直升機可以優先進行支援。

以上也是我以前的打法和走位，後來我發現如果想偷襲飛機其實根本不需要這麼麻煩，直接去2點的正下方位置（如上圖所示），這樣打擊直升機的效果更好，首先是這個位置還是位於敵方直升機的側方位，便於我們打擊，而且這個位置離我們的出生點位更近，也方便我們在第一時間到達，還有一點很關鍵就是這塊區域非常的平坦開闊，不僅我們的打擊視野很好，我們撤退的障礙也會少很多。

注意點還是和上面差不多，就是觀察敵方的眼車位置，不要被發現。另外如果敵方直升機沒有出現在我們預測的位置，這個時候上到2、3點之間的高地，對於2點的敵人也可以進行一個背後打擊。

其實對直升機進行偷襲，不僅僅要研究敵方直升機和其他載具的線路，更重要的還是在進入戰鬥前，對敵方載具的型別、玩家特權等級進行分析，而這些都是在結合自己和隊友信任還有配合基礎上，得出的一個綜合預測。例如在戰前分析上，自己的對空探測能力面對敵方直升機是否有優勢，如果在沒有優勢的情況下，再貿然去偷襲，很可能迎接自己的是“被騎”的下場。如果隊友有較好的探測，那麼兩人一小隊進行偷襲，自己負責火力輸出也是可以的，這裡需要注意的是，依靠隊友探測時，自己就不要衝的太快，以免暴露，如果暴露了，那麼整個偷襲計劃就提前失敗。如果是要單兵偷襲，個人建議是敵方直升機玩家的等級、特權和自己處在同一個水平線，這樣進行單兵偷襲的勝算會更大些。在偷襲敵方輕直和重直也有區別，輕直雖然血少皮薄，但是探測和機動性更好，而且被打擊面很小，尤其是正面和後面，想有很高的命中率很難。而重直雖然火力猛皮厚肉多，但是機動性和探測方面都要差些，最關鍵還是被打擊面相對更大，命中率相比輕直能高不少，如果讓我們選擇，我更願意去偷襲重直。

嘿嘿，別問我為什麼能這麼快就寫出來這些，因為這是我以前給互娛的投稿，當時沒有選上，可能還是不夠全面，不過那也的確是自己比較早期的想法，現在玩下來有更多的心得，我在上面也都做了補充，希望對大家能有一點點的幫助。