國家勘察設計銀獎——北京市石景山沃爾瑪超市50萬方人工填土的處理專案（區域性填土深度達到30米，回填材料有建築垃圾、生活垃圾等，屬性不一且分佈極不均勻），2000年10月承接該專案，當時業界還沒有此類地基的處理經驗，相應提出的地基方案造價昂貴且工期長。劉煥存的“大錘”方案脫穎而出，他針對該專案的使用用途、處理要求、地基基礎特點等要素，結合填築材料及填築厚度區別性對待，先後設計出十餘種夯錘，其中代表性的有針對岩石塊的四翼型夯錘，針對混凝土建築垃圾的錐形錘，針對生活垃圾的柱狀錘，針對普通深厚回填土的餅狀錘，透過精益求精的工作態度以最經濟的方法解決掉了這個難度係數不小的“燙手山芋”，為深厚複雜填土地基處理中的一塊里程碑。

北京汽車博物館專案中，原場地被人為採砂石後形成大坑，後經無組織無序回填後成為建築場地，回填材料複雜多樣，而該專案的上部結構又較為複雜，對總沉降和不均勻沉降控制要求嚴格。劉煥存再次採用了新問題用開創性方法解決的思路，就地取材，拌和白灰或水泥，並開創性採用跟管夯擴工藝，形成柱錘夯擴水泥白灰渣土樁和乾硬性混凝土樁二元樁，高效地解決了問題。現場材料就地使用，節省了成本，又達到了環保施工的目的，同時結合本專案思路申請到了一項專利。

2015年，劉煥存迎接了又一新的挑戰。重慶京東方專案，開山填谷後形成大於50米的深厚人工填土場地，填料系開山岩石或巖塊，粒徑大且極不均勻，同一場地大面積削方又有深厚填方，形成的新地形地貌有諸多不可預見的風險。主體為四層液晶面板生產廠房且要求抗微震，對總沉降和差異沉降要求異常嚴格，解決這些問題是地基處理的極大挑戰，但是劉煥存透過兩個多月持續性的現場試驗，又一次以敢為人先的精神首次提出了分層高能量強夯預處理後進行樁基施工的解決方案，處理後的場地，將樁基設計引數極大最佳化，樁徑由原來的2。0～2。2米變為0。8～1。0米，為業主節省了上億元的投資，同時為公司帶來可觀的利潤。

劉煥存有幾個十分珍愛的“老朋友”：《地基及基礎》（80年版）《建築樁基技術規範》《工程地質手冊》，總是翻了又翻，看了又看，不斷的認識和不斷的突破，他的方案總是從新思路、新方法上入手，總是想著為業主省錢、為國家省錢，正是基於這種想法他總是突破性地找到經濟又適用的解決辦法，也因為這樣成就了一位可敬又可愛的“大錘工匠”，夯實了航勘院的發展根基。