極星（Polestar）是最新的一款電動車品牌，作為吉利和沃爾沃重點投資的品牌，那麼首款極星1（Polestar 1）能不能打個漂亮仗還很難說，相比更加親民的特斯拉來說，高達145萬元的售價註定它的消費群體不是我們，下面我們就來看看這款車的究竟怎麼樣。

作為一款效能車，這款極星1（Polestar 1）的外觀還是比較低調的，相比其它車型的張揚舞爪，顯然它的外觀設計還是很保守的。如此冷酷的駕駛機器，配上北歐性冷淡風的外觀內飾，是再恰當不過了。儘管有些人會覺得極星1的外觀太過於低調了，第一眼看上去就是一臺更加簡潔的沃爾沃，很難讓人覺察這是一款售價145萬元的車。

在內飾上，這款極星1（Polestar 1）的設計依舊是和沃爾沃的車型一樣，套用了沃爾沃現有的成熟設計，沒有什麼科技感而言。水晶檔杆造型獨特的造型設計成了中控設計的加分項，車內大量的真碳纖維面板，整體的做工精良質感很好。

極星1（Polestar 1）在動力效能方面還是拿得出手的，新車的動力機構是插電式混合動力結構，發動機採用的是沃爾沃的2。0L雙增壓發動機，與之匹配的是愛信8AT變速箱。電動機使用的是後軸雙電機佈局，兩個電機分別為兩側的後輪提供動力。總之，這套動力總成可以輸出高達600匹的馬力和1000牛米的最大扭矩，0到100公里的加速成績可以在4秒內，還是相當的厲害的。

新車的續航成績不算突出，150km的純電續航、混動模式下6L/100km左右的油耗，也是比較一般的成績，對於它高達145萬元的售價還是微不足道的。很多媒體人試駕後，覺得145萬的價格很值，但是對於一般的消費群體來說，這注定是無法企及的，所以這款車的銷量可想而知，雖然這款車聲稱“全球每年限量500臺”，但是相位元斯拉，還是更多的人願意購買特斯拉，畢竟我們窮。