我相信所有的汽車愛好者心裡都特別的嚮往，駕駛一輛自己喜歡的賽車，馳騁在賽道上，但是對於普通人來說，那是遙不可及的夢想。

所以就有了賽車模擬器這樣的一種大型的遊戲機，它可以模擬出全世界各種不同的賽道和路段，讓汽車愛好者能夠接近自己的夢想。

其實賽車模擬器除了給普通消費者使用之外，他還有一個很大的用處，就是幫助F1車手鍛鍊自己的賽車技術。

眾所周知，F1賽車手擁有全世界最厲害的駕駛技術，那麼什麼樣的賽車模擬器是適合他們的呢？

最近，網上就曝光了賽車手維特爾的 F1賽車模擬器。 它是車隊專門為他量身定製的，因此它不向公眾出售，很難定價。

它可以追溯到 2021 年沙烏地阿拉伯大獎賽。它是一條全新的賽道，所以在比賽開始之前所有的F1團隊，都會利用賽車模擬器進行足夠的練習，但是由於後勤運輸的問題，裝置到貨比較晚，所以車隊沒有得到充足的練習，因此並沒有得到充分的練習時間。此外，維特爾在比賽中遭遇意外，無法完成比賽，無奈退賽。

維特爾在這裡得到了這個想法。如果你不能使用車隊的裝置，自己的家中練習，是不是更好？

阿斯頓馬丁車隊全力支援。首先，2021賽季的AMR21賽車被砍掉。除駕駛座外，所有不必要的部件都被拆除，但保留整個座艙部分。

內飾與維特爾使用的完全一樣。甚至維特爾的座椅、頭枕和安全帶也按原樣複製。在這裡，連線了三臺大型顯示器、高效能計算機、揚聲器和攝像頭，以建立一個模擬器環境。

為了實現實際操作F1的感覺，轉向踏板和制動踏板是分開製造的。從最初的計劃到完成花了幾個月的時間，而且大量的時間都花在了測試上，因為它是一個單獨定製的模擬器。

維特爾每年都會給一輛新的 F1 賽車起一個綽號，這一次它被稱為 Honey Ryder。

阿斯頓馬丁 F1 車隊沒有對該裝置的價格發表評論。基於新的設定，維特爾正在為 2022 賽季做準備。從 3 月 20 日的巴林大獎賽開始，2022 F1 總共將進行 22 場比賽。