1月11日從省交通運輸廳獲悉，武漢至天門高速公路城市圈環線高速至隨嶽高速段工程完成招投標。來自中標企業湖北交投集團的訊息稱，計劃在今年下半年動工，工期3年，“十四五”期末建成。這意味著，天門作為武漢城市圈內目前唯一城區無高速直達的城市，即將邁入武漢“1小時經濟圈”。

投資約85億多元的武漢至天門高速城市圈環線高速至隨嶽高速段，是武漢至天門高速公路的組成部分，全長約37。7公里，起於武漢城市圈環線高速公路，經漢川市田二河鎮、天門市幹驛鎮、馬灣鎮、橫林鎮、小板鎮、嶽口鎮，止於隨嶽高速公路。

武漢至天門高速公路全長約91公里，分段建設，全線擬採用設計時速120公里的雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34米。其中，武漢至漢川段起於武漢市蔡甸區玉賢街道楊新村北側，終點與武漢城市圈環線高速交叉。該段投資約154億元，全長約54公里，其中武漢市境內約10公里。去年底，該專案在武漢打下第一根試樁，計劃年內動工。

據瞭解，位列湖北縣域經濟第一梯隊、人口眾多的天門市，是武漢城市圈唯一城區無高速直達武漢的城市。從武漢出發，目前雖有隨嶽、武荊兩條高速公路可到達天門，但均無法直接抵達城區。從武荊高速天門北出口抵達城區，需30分鐘車程。隨嶽高速雖在天門城區邊上，但卻是一條南北向的高速公路。

據悉，武漢經天門至宜昌高速公路是《湖北省綜合交通運輸“十三五”規劃綱要》的重點專案，是《武漢城市總體規劃（2017-2035年）》“六環二十四射”的一條射線，也是規劃中的武漢至重慶高速公路的組成部分，已納入國家高速公路網。武天高速建成後，武漢到天門的時間縮短至1小時。同時，這條高速遠期延伸至宜昌，形成武漢經天門至宜昌高速公路通道，將在滬蓉、滬渝高速間形成一條新的東西向快速通道，有效分流沿線地區對外交通量和長途過境交通量，緩解滬蓉、滬渝高速公路交通壓力。

編輯：向彥紅

【來源：央廣網】

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