由於和美國存在不可調和的矛盾，俄羅斯決定將自己的艙段從國際空間站上分離出來，單獨建立自己的空間站，這已經不是秘密了。自從2021年7月29日，“科學”號實驗艙對接上國際空間站那一刻起，這一分家的過程其實就已經開始了，俄羅斯的計劃是在2025年，將“科學”號和“星辰”號兩個艙段脫離出來，然後自己再慢慢建設。

俄羅斯確定要分家了

而在俄羅斯的規劃中，新的極軌空間站名叫ROSS，它至少包含5個艙段：核心艙，專用生產艙，後勤物流艙，用於組裝、發射、接收和維修航天器的平臺艙，以及一個可容納四名遊客的商業艙。沒錯，它有一個專門用於太空旅遊的商業艙，而這個設計是俄羅斯出艙活動累計時間最長，同時也是“能源”火箭航天集團總設計師索洛維耶夫在去年10月份公開表示的。

俄羅斯ROSS空間站

說起來，太空旅遊是俄羅斯航天在經濟越來越差的情況下，能夠支撐到現在的重要原因。據有關資料記載，2000年初，遊客前往國際空間站的費用在每人2000到2300萬美元之間，到了2007年，國際空間站之旅價格已經增至3000到4000萬美元。而現在的價格，乘坐“聯盟”號載人飛船7日遊的最低票價，已經是每人5000萬美元了，而長期停留空間站的起步價為9000萬美元。

r日本富豪到國際空間站一遊

從2001年至今，進入真正的太空的遊客共有13人，其中9人是乘坐俄羅斯“聯盟”號飛船往返的，俄羅斯共進行了8次這樣的任務，還不包括俄羅斯女演員歌莉婭和導演的“公費旅遊”。而美國只有1次，即2021年9月16日至19日的“靈感4”任務，“龍”飛船將4名太空遊客送入近500公里的軌道。

美國只搞了靈感4這一次

第一位乘坐俄羅斯“聯盟”號飛船進入太空的遊客，是美國富商丹尼斯·蒂託，他於2001年4月28日乘坐聯盟TM-32升空，5月6日乘坐聯盟TM-31返回，共在國際空間站待了9天，為此花了2000萬美元，20多年前的2000萬美元，現在的價值要翻幾倍。

玩得開心哈

而隨後的8名太空遊客，包括日本富豪前澤友作和他的助理平野陽三，均乘坐聯盟載人飛船進入國際空間站，時間最短的待了11天，時間最長的待了15天，再加上美國太空梭兩次爆炸後，買聯盟飛船座位往返空間站的西方宇航員，俄羅斯真是賺得盆滿缽滿。

俄羅斯真是賺到盆滿缽滿

從這些太空遊客的紀錄可以看出，空間站是開展太空旅遊的關鍵一環。如果都像龍飛船“靈感4”任務一樣，讓遊客蜷縮在狹小的船艙內，忍受著廁所漏尿，在太空中“漂流”3天，不但體驗不好，吸引力大減，而且也根本賣不出高價。只有在像“家”的空間站裡，動輒待十幾天，才能一次賺上億美元。

空間站是太空旅遊得關鍵一環

正因為如此，俄羅斯獨立建造的ROSS空間站，才不惜成本要建造專用的太空旅遊商業艙。而它的設計，估計會和國際空間站一樣，配備有大面積的穹頂艙，方便遊客體驗太空美景。而太空旅遊這個生意，已經吸引越來越多的私人公司加入，未來的國際空間站也會變成商業空間站，專用於接待遊客和商業科研試驗專案。

ROSS艙段內部想象圖

要是有離心重力艙就更好了